Skip to content

Spesifikasi CBU Honda ST125 Dax

Honda ST125 Dax resmi meluncur di Indonesia berstatus motor CBU Thailand. Sehingga menambah jajaran model motor. Setelah Super Cub C125, Monkey 125, dan CT125 sudah hadir terlebih dahulu.

Dengan desain ST125 Dax generasi baru ini masih mengusung tampilan khas dari generasi pertama. motor buatan Indonesia dapat dilihat dari rangka T-shape yang juga jadi tempat tangki BBM yang membuatnya terlihat simpel.

Spesifikasi CBU Honda ST125 Dax

Bagian tengah rangka tersemat aksen garis berwarna hitam dengan tulisan Dax yang khas, pada samping tulisan itu ada logo wing Honda klasik.

logo ST125 hadir dengan sentuhan kartun dari anjing Dachsund, tampilan retro didukung setang krom yang cukup tinggi biar nyaman dan pada knalpot ala scrambler dengan pelindung warna krom.

Lampu depan bulat bergaya klasik sehingga pencahayaan sudah LED. Panelmeter digital dengan negatif display.

Dengan ketinggian jok 778 mm dan punya ruang cukup serta ada besi pegangan buat boncengan.

Sedangkan Suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang model ganda dan untuk rem depan cakram depan berdiamater 220 mm dan rem cakram belakang 190 mm.

Motor ikonik leisure enggunakan ABS channel pada system pengereman dengan Inertial Measurement Unit (IMU) supaya mencegah ban belakang terangkat saat pengereman mendadak.

Dengan berdiameter 12 inchi, depan ukuran 120/70, ban belakangnya 130/70.

ST125 Dax memiliki jarak sumbu roda 1198 mm dengan bobot ringan yaitu 107 Kg.

Dengan Mesin 125cc, 4 percepatan SOHC, bore x stroke 50 x 63,1 mm, kompresi 10:1. Mesin serupa Supra X 125 ini menghasilkan tenaga 6,6 kW pada 7.000 rpm dan torsi 10.4 Nm pada 5.000 rpm.

Spesifikasi Honda Dax

  • Tipe Mesin: 4 Langkah, SOHC 2 Katup
  • Volume Langkah: 124 cc
  • Sistem Suplai Bahan Bakar: PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
  • Diameter x Langkah: 50 x 63,1 mm
  • Tipe Transmisi: Manual, 4 Kecepatan
  • Perbandingan Kompresi: 10 : 1
  • Daya Maksimum: 6,6 kW / 7.000 rpm
  • Torsi Maksimum: 10,4 Nm / 5.000 rpm
  • Tipe Starter: Electric
  • Tipe Kopling: Wet, Multiple Clutch
  • Tipe Pendinginan: Air-Cooled
  • Pola Pengoperan Gigi: N – 4 – 3 – 2 – 1 – N
  • Tipe Rangka: Back Bone Steel
  • Tipe Suspensi Depan: Showa, 31 mm Inverted Telescopic Fork
  • Tipe Suspensi Belakang: Showa, Twin Shock
  • Ukuran Ban Depan: 120/70-12 51 L
  • Ukuran Ban Belakang: 130/70-12 56 L
  • Tipe Rem Depan: Hydraulic, Single 220 mm disc with ABS
  • Tipe Rem Belakang: Hydraulic, Single 190mm disc
  • Panjang x Lebar x Tinggi: 1.761 x 762 x 1.019 mm
  • Tinggi Tempat Duduk: 778 mm Jarak Sumbu Roda: 1.198 mm
  • Jarak Terendah Ke Tanah: 178 mm
  • Berat Kosong (Curb Weight): 107 kg
  • Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 3,8 L
  • Kapasitas Minyak Pelumas: 0,8 L (Exchange)
  • Tipe Battery/Aki: 12V-3,5 Ah
  • Sistem Pengapian: NGK CPR7EA-9S
  • Tipe Busi: Full Transisterized Headlight: LED

Perkembangan Otomotif Kendaraan Listrik di Indonesia

Otomotif Indonesia semakin  Perkembangan sehingga muncul  kendaraan listrik yang mungkin semakin akrab terdengar dalam beberapa tahun terakhir.

Perkembangan otomotif Indonesia teknologi ini khususnya dengan kehadiran kendaraan mobil listrik terbaru dimasa depan. Banyak orang yang belum mengerti kendaraan listrik dan seperti apa manfaat bagi alat transportasi masa depan.

Di Indonesia pengembangan otomotif kendaraan listrik ini perlahan terus terus di kembangkan.

Apa Itu Kendaraan Listrik?

Kendaraan listrik adalah kendaraan yang digerakkan oleh tenaga listrik dari daya baterai. Disebut juga dengan Electric Vehicle (EV), jenis kendaraan paling populer adalah mobil,dan motor.

Baterai sebagai sumber daya utama dalam menggerakkan kendaraan listrik dapat diisi ulang dengan estimasi.

Mobil listrik dan motor listrik adalah jenis EV yang paling ditemui. pengembangan kendaraan listrik ternyata bukanlah penemuan yang benar-benar baru terjadi. mobil listrik pertama kali ditemukan antara tahun 1832 sampai 1839.

Perkembangan Kendaraan Listrik di Indonesia

Perubahan teknologi dalam dunia otomotif tentunya mengalami perubahan ke arah yang lebih maju misalnya dengan beredar kendaraan listrik jadi salah satu penanda dimulainya era transportasi ramah lingkungan.

Sejarah Perkembangan Listrik di Indonesia

1. Tahun 1989

Mahasiswa Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya menciptakan Widya Wahana I, mobil listrik bertenaga surya pertama di Indonesia dan melakukan uji coba Jakarta-Surabaya..

Pada tahun yang sama Mobil Listrik Tenaga Surya (MLTS) pertama merupakan buatan mahasiswa Fakultas Teknik Elektro Universitas Trisakti juga dipamerkan.

2. Tahun 2003

Indonesia mulai dilirik kendaraan listrik buatan China, momen ini jadi awal dari mulai masuknya berbagai sepeda listrik dunia ke pasar Indonesia.

3. Tahun 2005

Ilmuwan Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia (LIPI), menciptakan marmut listrik (Marlip). Kendaraan yang hemat energi dan bebas polusi, kendaraan listri ini dapat mencapai kecepatan 40 km/jam.

Sumber tenaga dari kendaraan ini batrai yang mampu bertahan 8 jam. Penggunaan kendaraan listrik terbatas untuk kawasan tertutup seperti Bandara, pelabuhan, dan lapangan golf.

4. Tahun 2012

Pemerintah serius memulai program pengembangan mobil listrik nasional dengan melibatkan tenaga lokal. Proyek ini bernama Putera Petir Indonesia menjadi pemicu dibentuknya konsorsium kendaraan listrik nasional.

5. Tahun 2017

Purwarupa motor listrik Ganesha 1.0 dan mobil listrik Ganesha Sakti ini dibuat oleh mahasiswa Program Studi Teknik Mesin Fakultas dan Kejuruan Universitas Pendidikan Ganesha.

6. Tahun 2019

Motor listrik Gesits ini diproduksi di pabrik Sentul, Bogor dengan kapasitas 50-60 ribu unit.

Gesits merupakan hasil kolaborasi ITSN dan Kemenristek. Motor listrik ini bisa melaju hingga 100 km/jam, harga jual sekitar Rp 20 jutaan.

Motor listrik Gesits merupakan produk sukses yang saat ini berhasil bertahan di pasar otomotif.

7. Tahun 2021

Dimulainya pembangunan pabrik baterai kendaraan listrik pertama di Asia Tenggara, HKML Battery Indonesia, di Karawang, Jawa Barat. Pada tahun sama kendaraan listrik roda tiga mulai dikembangkan di Indonesia.

8. Tahun 2022

PT PLN menyediakan stasiun pengisian listrik umum (SPLU) tersebar di delapan titik rest area sepanjang tol Trans-Jawa Indonesia sudah memiliki 267 SPLU yang tersebar di seluruh wilayah.

Pada tahun ini banyak kendaraan listrik terbaru yang masuk ke Indonesia. Contohnya Hyundai IONIQ 5, New Nissan Leaf, BMW iX, dan Wuling Mini EV.

Mobil Listrik Terbaru Tahun 2022 di Indonesia

Otomotif mobil listrik di Indonesia berkembang dengan kehadiran model-model baru. Salah satu Hyundai Ioniq 5 mobil listrik pertama dari pabrikan besar yang jenis mobil buatan indonesia diproduksi di Tanah Air.

Mobil Listri Harga dan Model 2022

1. DFSK Gelora Electric, Harga Rp484—582,1 Juta

DFSK Gelora Electric resmi meluncur di Indonesia mobil ini tersedia dua varian terdiri dari minibus dan blind van.

Dilengkapi baterai lithium ion 42 kWh dengan jarak tempuh sekitar 300 km dalam sekali pengisian daya.

Dengan Kehadiran Gelora Electric menambah variasi mobil listrik Indonesia. Keberadaannya cocok untuk digunakan sebagai armada fleet perusahaan-perusahaan logistik.

2. Nissan Leaf, Harga Rp728—730 Juta

Nissan Leaf dilengkapi baterai 40 kWh dengan jarak tempuh sekitar 311 km, etiap pembelian mobil ini konsumen akan mendapatkan portable charger untuk pengisian daya di mana saja.

Mobil ini hadir dalam wujud hatchback yang modern. Untuk kapasitas kabin mobil ini memiliki konfigurasi bangku 5-seater.

3. Hyundai Ioniq Electric, Harga Rp682—723 Juta

Hyundai Ioniq Electric hadir di Indonesia Kehadirannya boleh dibilang turut mengawali langkah PT Hyundai Motors Indonesia.  Mobil Hyundai Ioniq Electric dua varian yaitu Prime dan Signature. Perbedaan antara keduanya terdapat pada fitur-fiturnya.

Varian Signature yang lebih tinggi dilengkapi lampu depan LED, smartphone wireless charger, heated and ventilated seat, Blindspot Collision Warning (BCW), dan Rear Cross Traffic Collision Warning. Baterai dan motor listrik yang digunakan kedua varian sama.

Mobil ini dilengkapi baterai lithium ion 38,3 kWh digunakan untuk berkendara sekitar 373 km.

4. Hyundai Kona Electric, Harga Rp742 Juta

Hyundai Kona Electric tersedia dalam satu varian,tersedia dalam satu varian, Model ini dilengkapi baterai 39,2 kWh dengan jarak tempuh sekitar 345 km.

Didesain eksterior Hyundai Kona Electric masih mirip dengan versi bensinnya tapi terdapat perbedaan jelas di bagian gril. Gril versi listrik ini tanpa adanya lubang masuk udara.

Tersedia dalam varian Signature memiliki fitur sangat lengkap, fitur keselamatan aktif yang dimiliki Hyundai bisa ditemui keberadaannya di Hyundai Kona Electric.

5. Hyundai Ioniq 5, Harga Rp718—829 Juta

Hyundai Ioniq 5 memiliki dua varian yaitu Prime dan Signature.Tipe Standard Range untuk varian Prime dan Signature sama-sama menawarkan jarak tempuh 384 km.

Prime Long Range punya jarak tempuh 481 km dan Signature Long Range jarak tempuhnya 451 km.

Kemudian mobil dilengkapi dengan daya listrik Vehicle to Load (V2L) artinya listrik dari mobil bisa digunakan untuk menyalakan barang-barang elektronik di luar kendaraan.

Perkembangan Masa Depan Otomotif Indonesia

Indonesia mengalami perkembangan cukup baik dalam dunia otomotif. Perkembangan terjadi tak luput dari dukungan segelintir yang melakukan analisa terhadap perkembangan yang ada di Indonesia.

Salah satu penelitian dilakukan oleh Vijay Rao, Automotive and Transportation Practice Frost & Sullivan yang mengatakan Indonesia merupakan salah satu negara dengan perkembangan otomotif paling besar di ASEAN.

 

Frost & Sullivan memperkiran Indonesia akan menjadi pasar mobil yang paling besar di ASEAN. Dalam persaingan negara-negara ASEAN terutama dengan Thailand, Indonesia mempunyai keunggulan pada jenis kendaraan seperti MPV, truck, pick-up.

Jenis mobil Indonesia saat ini juga tengah bekerja keras menyalip Thailand dalam produksi dan ekspor kendaraan roda empat. Sehingga memperkuat daya saing industri otomotif nasional agar tidak tenggelam dengan produk-produk impor.

Produsen merek besar seperti Honda, Isuzu, KIA, Mazda, Daihatsu, General Motor, Volks Wagen dan lainnya. sehingga tingginya potensi pasar mobil di Indonesia.

Bahkan dari India datang yaitu TATA Motor bakal menjadikan Indonesia sebagai pusat produksinya. Toyota bahkan sudah menyediakan investasi sebesar 41,3 milyar Yen untuk kapasitas produksi di Indonesia.

Nissan juga telah menyediakan investasi sebesar 400 juta US Dolar untuk menambah kapasitas dari 100.000 unit menjadi 250.000 unit.

Sehingga banyak investor yang tertarik bahwa Indonesia memang mempunyai potensi yang besar dalam industri otomotif ini.

Inovasi Otomotif di Indonesia

pertumbuhan mobil yang cukup pesat di Indonesia Banyak jenis dari berbagai merek mobil yang bisa kita ketahui seperti MPV (Multi Purpose Vehicle), SUV (Sport Utility Vehicle), sedan, pick up, coupe, dan tipe.

Beberapa merek berlomba-lomba untuk membuat inovasi terbarunya dengan meluncurkan mobil dengan teknologi terkini.

Masa Depan Otomotif di Indonesia

Ekonomi yang terus tumbuh serta potensi pasar yang besar menjadikan Indonesia sebagai jantung pasar otomotif ASEAN. Indonesia juga menjadi basis produksi kendaraan bermotor terbesar di Asia Tenggara.

Bukan suatu yang mustahil jika sentra industri otomotif di Asia Tenggara berpusat di tanah air perkembangan otomotif indonesia

Terutama pasar mobil di Indonesia bakal semakin berkembang di masa depan. Menjelaskan bahwa pasar mobil bakal sukses karena Indonesia mempunyai jumlah penduduk yang besar namun dengan rasio kepemilikan mobil yang kecil.

 

 

Perusahaan Otomotif mobil Terbesar di Dunia

Otomotif global mengalami perubahan cepat seperti mobil, mobil merupakan kendaraan pengangkut orang dan barang. Transportasi ini telah berkembang ke titik yang dimana ada jenis mobil tercepat

Perusahaan mobil menjadi salah satu penopang ekonomi suatu negara. Perusahaan yang terbesar biasa memiliki merek yang bisa dikenal semua orang. Merek merupakan tanda berupa nama, gambar huruf, angka dll.

Otomotif terbesar di dunia merupakan perusahaan multinasional. Multinasional adalah perusahaan besar yang berpusat pada negara industri dan bergerak hingga lintas negara. Sehingga memiliki beberapa kantor cabang di negara lain seperti pada negara yang baru berkembang

Perusahaan Otomotif Terbesar

1. Toyota

Toyota merupakan salah satu perusahaan otomotif terbesar di dunia. Perusahaan ini mencatatkan pendapatan sebesar USD248.6 miliar dengan laba bersih sebesar USD 14.4 miliar.

2. Ford Motor Company

Perusahaan ini menjadi perusahaan terbesar di dunia. Perusahaan ini awalnya hanya memproduksi beberapa mobil setiap hari,kemudian berevolusi produksi dengan skala besar di seluruh dunia dengan penemuan jalur perakitan automaking.

Menghasilkan pendapatan $150 Milyar, bahkan menciptakan nama panggilannya sendiri untuk praktik dan metode bisnisnya.

Ford juga tidak asing di indonesia, kamu juga pasti sering melihat merek ford di beberapa mobil, meskipun ini tidak se populer merek mobil lain seperti toyota.

3. Daimler AG

Perusahaan termasuk kedalam jajaran perusahaan otomotif terbesar di dunia. Daimler merupakan salah satu perusahaan otomotif multinasional asal Jerman. Perusahaan ini berhasil mencatatkan pendapatan sebesar USD 174.6 miliar.

4. BMW

Perusahaan mobil terbesar di dunia memiliki nama singkat dari Bavarian Motor Works. Merupakan pengekspor otomotif teratas di seluruh Eropa.Perusahaan BMW ini menghasilkan pendapatan $72 Milyar.

5. Honda

Masuk ke dalam perusahaan otomotif terbesar di dunia. Honda merupakan perusahaan asal Jepang yang sangat terkenal.

Perusahaan ini berhasil mencatatkan pendapatan sebesar USD 120.7 miliar dengan laba bersih sebesar USD 1.9 miliar.

Perkembangan Mobil Dari Dulu Sampai Sekarang

Mobil sudah menjadi bagian dari kehidupan moderm.Sehingga  sangat membatu manusia dalam melakukan aktivitas, apalagi dengan zaman yang sekarang ini.

Model dan tipe sudah sangat beragam seperti  sports utility vehicle (SUV), kelas sedan luxury hingga memberi kenyamanan bagi pengembudi dan penumpang.

Perkembangan Mobil Dari Masa Ke Masa.

Pra 1880-an

Loonardo da vinci sudah membuat konsep mobil pada 1478, konsep ini belum menggunakan mesin dan masih berupa sket dia atas kerta, beberapa tahun sebuah kendaraan mesin di buat manusia menggunkan mesin uap. dibuat untuk membantuk militer Prancis pada 1870-an dalam membawa peralatan perang.

Mesin ini bergerak dengan tiga roda dan kecepatan sama dengan kecepetan saat manusia berjalan.

1. Dekata 1880

penemuan mesin diesel pada 1882.  Pada saat itu mesin diesel ini mapu membuat mesin lebih efissien dalam penggunaan bahan bakar, mesin diesel ini berkembang dan masih di gunakan sampai sekerang.

Setelah itu muncul kendaraan mesin berbahan bakar bensin. menggunakan tiga roda sebagai penggerak, kendaraan ini di ciptakan oleh ahli mesin Jerman, Karl Benz pada tahun 1886. Pada tahun 1886 Amerika Serikat telah membangun mobil pertama di ciptakan oleh Hendry Ford.

Inilah cikal bakal menjadi  mobil di era modern

2. Dekade 1900

Pada tahun ini mobil sederhana yang diciptakan mulai evolusi, saat di perkenalkan  belum menggunkan stir bulat seperti yang kita lihat.
setelah 1900 stir bulat dipakai dan memudahkan dalam pengerakannya.

3. Dekade 1920

Mobil sudah menjadi bagian dari kehidupan manusia,bahkan sudah menjadi industri yang terus berkembang.

Pada dekade mulai di perkenalkan radio , sehinggga pemilik tidak lagi mera kesepian atu bosan ketika berkendara seorang diri.

4. Dakade 1940

Pada tahun ini kondisi tengfah di landa peperangan yang dimna industri otomotif pun terkan imbasnya, jadi mereka fokus untuk membuat kendaraan yang bisa bermanfaat di medan perang.

Di tahun ini kendaraan dengan empat roda (four wheel drive) kendaraan ini mempunyai kecepat yang tinggi meskipun harus menjelajahi wilaya berkontur naik turun. orang-orang menyebutnya dengan Jeep.

5. Dekade 1950

Setelah peperangan pabrik otomatif kembali mengembangkan teknologi yang mereka miliki saat ini. mobil pertama menggunkan mesin injesi adalah Gutbrod Superior dan Goloath GP 700 E sport coupe.

6. Dekade 1960

mobil memasuli era yang lebih maju. Mobil sudah semakin memasyarakat dengan desain yang lebih compact dan fungsional.

Tercipta mobil Vw Beetle yang punya desain tidak biasa, VW Beetle menjadi inspirasi dari seri Corolla Civic dan Fokus mobil-mobil dengan desain lebihj simpel.

7. Dekade 1970

Sisi keamanana penumpang kendaraaan di perkenalkan , dengan munculnya teknologi airbag pada 1974. dengan sambuk pengaman yang bisa membantupenumpang dan terhindar dari cidera para.

8. Dekade 1980 dan 1990

Amerika Serikat sempat merajai otomotif dunia beberapa dekade pada tahun 1980 muuncul persaing yang berat yaitu Jepang merek-merek Jepang sperti Honda Toyota sudah mampu menembus pasar Amerika Serikat.

9. Dekade 2000

Sejumlah teknoogi bermunculan, bertujuan untuk menciptakan kendaraan yang lebih efesien dan ramah lingkungan  pada saat itu Peugeot mampu membuat peritah dan produksi otomotif di Eropa sudah menggunakan fillter di mesin mobil.

Penggunaan filter ini akhirnya menjadi keharusan bagi seluruh mobil produksi Eropa demi kesehatan para penggunanya.

10. Masa Sekarang

Mesin dengan hemat bahan bakar dan ramah lingkungan menjadi fokus setiap pabrik otomotis di dunia.saat memperkenalkan protitipe kendaraan hemat bahan bakar, terus bagaimana dengan kecepatan  mobil  yang tercepat di dunia