Skip to content

Suzuki SX4 S-Cross Dimodif Street Racing Crossover

Semenjak Suzuki SX4 beregenerasi jadi SX4 S-Cross, tidak banyak yang memodifikasinya secara jor-joran. Mungkin sebab crossover andalan pabrikan berlambang S besar ini secara tampilan telah keren dan lebih ke arah elegan. Mobil ini jadi terlihat lebih gahar dan seolah memberikan kesan kekar yang sangat elegan metsyhingle.com.

Suzuki SX4 S-Cross Dimodif

Namun berbeda dengan Ricky Bayu Pradana, dia bahkan merubah tampilan SX4 S-Cross keluaran 2019 miliknya dengan gaya street racing. Makanya sektor mesin jadi konsen utama, baru kemudian tampilan ekterior dan interior untuk pendorong tema. Tetapi ubahan pada sektor dapur pacu tak terlalu ekstrem supaya kendaraan beroda empat konsisten nyaman diterapkan harian. Ricky cuma menambahkan piggyback Dastek Unichip X+, koil dari mesin K20 Honda, dan resonator Toto exhaust, serta knalpot Techpro.

Baca Juga : Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 155

Modifikasi Sektor Mesin

Tidak cuma itu, dia juga memasang throttle control Pivot supaya tarikan kendaraan beroda empat jadi lebih serponsif. Padahal tidak ekstrem, hasil dari ubahan hal yang demikian, “Jadi nambah 13,4 dk dari standarnya nih!” serunya. Sesudah itu baru lah dia mendandani eksteriornya untuk menguatkan tema kendaraan beroda empat pesat. Diawali dari pelek, Ricky memilih WedsSport TC005 diameter 17 inci, yang dipadu ban GT Radial SXR ukuran 235/45R17.

Tidak tertinggal suspensinya agak diceperin. “Pernya diganti gunakan per custom dari kendaraan beroda empat Eropa, pendek namun masih nyaman,” bilang pemukim di Cibinong, Jawa Barat ini.

Pelek WedsSport TC005 17 inci

Kemudian beralih ke interior, pria 23 tahun ini mengganti setir absah dengan setir flat bottom OEM Suzuki Swift versi Eropa. Untuk audio dia cuma menambahkan subwoofer aktif dari Pioneer saja.

in:

Mobil

Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 155

Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 155 – Gelaran MotoGP 2016 yang berjalan di circuit Sepang digunakan Yamaha untuk mengenalkan motor matic terbaru, yakni “Yamaha Aerox 155 Vva”. Motor ini tawarkan design agresif dengan wujud lebih sporti dibanding motor matic sekelasnya. Berlainan dengan Yamaha Aerox 125 LC, motor ini diperlengkapi tehnologi Blue Core yang pastikan performa mesin makin maksimal dan lari cepat dengan kekuatan akselerasi memikat. Tidak itu saja, Yamaha lengkapinya dengan beragam fitur hebat yang tidak dipunyai motor matic sekelasnya.

Spesifikasi dan Harga Yamaha Aerox 155 Terbaru

Tidak boleh bingung jika harga Yamaha Aerox 155Vva dibaderol mahal, karena adopsi mesin Yamaha NMAX yang bisa dibuktikan memiliki tenaga dan berakselerasi baik sekali. Sesuai dengan harga, Yamaha Aerox 155 disiapkan secara eksklusif untuk menaklukkan Honda Vario 150 eSP dan ditawarkan sejajar dengan Yamaha NMAX. Kompetisi motor matic di Indonesia akan makin seru dengan kehadiran Aerox 155. Ditambah motor matic ini mempunyai fitur lebih hebat dan design lebih kekinian

Spesifikasi Yamaha Aerox 155

Mesin

  • Type Mesin : Liquid cooled 4 Stroke, SOHC, VVA (Variable Valve Actuation)
  • Daya : 14.8 HP /8000 rpm
  • Torsi : 14,4 Nm/6000 rpm
  • Strarter : Electric
  • Sistem Pemulasan : Basah
  • Sistem Pembakaran : Blue Core (Fuel Injection System)
  • Type Kopling : Kering, Centrifugal automatic
  • Operasionalisasi transmisi : V-Belt Automatic

Dimensi

  • Kemampuan bak : 4,5 ltr
  • Bagasi : 25 Liter

Kerangka

  • Type Kerangka : Underbone
  • Suspensi Depan : Teleskopik
  • Suspensi Belakang : Unti Swing
  • Ukuran Roda : 14 Inch
  • Rem Depan : Singgel disc brake (ABS)
  • Rem Belakang : Tromol
  • Ban Depan : 110/80-14M/C 53P
  • Ban Belakang : 140/70-14M/C 62P

Fitur

  • Twin Eye LED Headlight
  • LED Tail anda Brake Light
  • Setop anda Start Sistem
  • ABS
  • Keyless start (Immobilizer dan Answer Back System)
  • Blue Core

Sama seperti yang kami berikan di atas, Yamaha Aerox 155 sebagai nama lain dari Yamaha NVX 155 yang ditawarkan secara eksklusif untuk pasar Malaysia dan Vietnam. Dan untuk pasar Indonesia dan Thailand, Yamah memakai nama Aerox 155. Sama sesuai namanya, motor matic ini diperlengkapi mesin memiliki 155cc yang awalnya digunakan oleh Yamaha NMAX. Mesin itu adopsi tehnologi SOHC dan mempunyai 4 buah katup yang dipadankan dengan tehnologi Variable Valve Actuation (VVA) dan sistem pendingin cairan (Liquid Cooled).

Kehadiran tehnologi VVA (Variable Valve Actuation) sanggup tingkatkan responsiveitas mesin, hingga motor ini dapat berasekelasi dengan optimal saat berlaris pada kecepatan rendah sampai tinggi. Disamping itu, ada juga 4 vales atau empat katum mesin yang membuat perform akselerasi Yamaha Aerox 155 makin melejit oke. Nach yang terpenting, motor matic ini sudah diperlengkapi tehnologi Blue Core yang bergunakan untuk memaksimalkan efektivitas bahan bakar, hingga perform mesin lebih memiliki tenaga dan hemat bahan bakar.

Mesin yang digunakannya termasuk memiliki tenaga dan nanti sanggup keluarkan tenaga optimal capai 14.8 Horsepower yang dapat dicapai pada perputaran 8.000 rpm. Dan torsi pucuknya capai 14.4 Nm pada perputaran 6.000 rpm. Dengan torsi yang besar, tentu saja Yamaha Aerox 155 sanggup berakselerasi dengan cepat sekali dan tenaganya akan diteruskan pada sistem transmisi yang manfaatkan gearbox CVT. Tidak itu saja, Yamaha Aerox 155 diperlengkapi tehnologi Blue Core yang pastikan perform mesin selalu maksimal.

Perform mesinnya tidak perlu disangsikan kembali dan sesuai dengan harga Yamaha Aerox 155 yang dibandrol lumayan mahal. Harga tidak akan jauh berbeda dengan Yamaha NMAX atau Honda Vario 150 eSP, karena ke-3 nya sama diperlengkapi mesin memiliki 150cc keatas. Dengan bekal mesin memiliki tenaga sempurna, sudah tentu Yamaha Aerox 155 sanggup meluncur kuat melalui semua beberapa lawannya. Tetapi bukan hanya itu keunggulannya, karena ada banyak fitur terbaru yang membuat Yamaha Aerox 155 jadi motor matic paling canggih di Indonesia.

Fitur unggulan Yamaha Aerox 155 ialah speedometer Digital yang manfaatkan layar LCD memiliki ukuran 5.8 inch. Semua info terhidang selengkapnya dan gampang dibaca pemakainya, hingga membuat berasa lebih kekinian dibanding beberapa motor matic yang ada dipasaran. Berikut salah satunya factor yang membuat harga Yamaha Aerox 155 dibandrol lumayan mahal, karena rerata motor matic masih menggunakan speedometer analog. Disamping itu, ada juga sistem keyless start yang memungkinkannya pengendara bisa hidupkan mesin tanpa memakai kunci.

Fitur setop and start sistem dipunyainya dan ada juga fitur immobilizer dan Answer Back Sistem yang memaksimalkan tehnologi Keyless Yamaha Aerox 155Vva. Semua fitur itu jadi bukti kehebatan Yamaha Aerox 155, hingga motor matic ini diprediksikan sukses besar dalam memancing ketertarikan customer yang sedan cari motor matic terbaik di Indonesia. Tetapi bukan hanya itu kelebihanya, karena Yamaha Aerox 155 tawarkan design sporti yang dipadankan dengan lekukan body tajam pada tiap seginya.

Sesuai dengan harga Yamaha Aerox 155, motor ini mempunyai design sangar dan agresif. Disamping itu, ada juga roda memiliki ukuran 14 inch yang membuat mempunyai ban semakin besar dibanding Yamaha NMAX yang adopsi roda memiliki ukuran 13 inch. Di bagian depan dipasang rem cakram memiliki ukuran besar dan sayang masih menggunaka rem belakang tromol. Berita baiknya, Yamaha lengkapi Yamaha Aerox 155 S Version dengan sistem pengereman ABS pada roda depannya

tidak boleh bingung jika harga Yamaha Aerox 155 S ABS dibandrol tambah mahal, karena sistem pengeremannya jauh lebih bagus. Kehadiran Yamaha Aerox 155Vva ABS membuat sanggup menaklukkan Honda Vario 150 eSP yang tawarkan sistem pengereman CBS (Combi Brake Sistem). Disamping itu, ada juga ruangan penyimpanan memiliki 25 liter yang ada di bawah jok dan mempunyai bak bahan bakar memiliki 4.5 Liter.

in:

Motor

All New Honda Accord Meluncur

All New Honda Accord yang masuk generasi kesebelas baru saja meluncur. Walapun All New Honda Accord telah meluncur, tapi ini baru tahap pengenalan dan konsumen seharusnya rela bersabar. Sebab All New Honda Accord baru akan dipasarkan oleh American Honda Motor Co., Inc. pada permulaan tahun 2023 untuk wilayah Amerika Utara. All New Honda Accord mempunyai body yang lebih panjang dan elegan, serta kini dilengkapi dengan teknologi hybrid metsyhingle.com.

Stoplamp All New Honda Accord Kesan Lebar

Dari segi eksterior, All New Honda Accord dibekali garis body yang panjang dan desain fascia simple tapi berkarakter tegas via suguhan grill lurus dan lampu depan sipit contoh LED. Beralih ke komponen belakang, stoplamp LED didesain horizontal yang memberikan kesan lebar pada body All New Honda Accord. Malahan kesan panjang juga coba ditonjolkan di zona kap mesin dengan garis karakter yang tipis,

Baca Juga : Ducati Streetfighter V4 SP Dijual Rp 1 M, Spek Nya Bikin Merinding

Beralih ke zona interior, panel meter untuk pengemudi berukuran 10,2 inci. Meski display audio nya berukuran 7 inci untuk varian LX dan EX. Sementara untuk varian Sport, EX-L, Sport-L, dan Touring mengaplikasikan display audio berukuran 12,3 inci. Head unit ini mengusung konsep seamless yang dapat terkoneksi dengan Apple CarPlay & Android Auto. Malahan sudah terintegrasi dengan Google built-in (Google Assistant, Google Maps serta Google Play) untuk konektivitasnya.

All New Honda Accord

New Front Body Stabilizing Seats juga terdapat pada All New Honda Accord untuk pengemudi serta penumpang depan tak merasa lelah dikala berkendara jarak jauh. Untuk menambah kenyaman pada dikala berkendara, All New Honda Accord sekarang dilengkapi dengan 12 buah premium speaker dari Bose.

Ada 6 varian All New Honda Accord diawali dari varian LX dan EX bermesin 1.5 liter turbocharged 4 silinder segaris, kemudian varian Sport, EX-L, Sport-L, dan Touring yang bertenaga 2.0 liter 4 silinder Atkinson segaris serta metode hybrid dua motor. Honda Accord generasi kesebelas varian LX & EX menghadirkan dua mode berkendara merupakan ECON dan Normal.

Ruang Kemudi All New Honda Accord

Sementara untuk varian Sport, EX-L, Sport-L, dan Touring memiliki empat mode berkendara merupakan ECON, Normal, Sport dan Individual.

Dari segi keselamatan, All New Honda Accord sudah dilengkapi dengan bermacam fitur serta teknologi paling depan di kelasnya seperti Honda SENSING yang dilengkapi dengan Low-Speed Braking Control, Traffic Sign Recognition System (TSR), Traffic Jam Assist (TJA) serta airbags yang berjumlah 10 buah mulai dari komponen depan, samping sampai untuk melindungi komponen lutut.

Mamadou Diallo, Vice President of Auto Sales, American Honda Motor Co., Inc. mengatakan “Honda Accord yakni lini produk yang amat penting bagi kami dimana kebanyakan dari konsumennya ialah konsumen loyalis kami”

“Honda Accord generasi kesebelas menghadirkan sebuah tolak ukur baru di kelasnya dalam hal gaya, efisiensi, daya kerja berkendara serta konektivitas. Kami menargetkan penjualan Honda Accord generasi kesebelas ini sebesar 50% terpenting untuk contoh Hybrid Elektrik”.

in:

Mobil

Ducati Streetfighter V4 SP Dijual Rp 1 M, Spek Nya Bikin Merinding

Ducati Streetfighter V4 SP yang telah mengaspal di Indonesia. Ducati Streetfighter diluncurkan berbarengan dengan contoh Streetfighter V2, di bawah naungan PT Legenda Motor Indonesia pada 3 November 2022. Sekilas kedua produk ini tampilannya identik, tetapi keduanya yakni produk berbeda bagus dari segi mesin dan teknologi. Perbedaan mendasar kedua motor ada pada komponen mesinnya, pada Ducati Streetfighter V2 mesinnya 2 silinder, dan V4 SP bermesin 4 silinder metsyhingle.com.

Agen pemegang merek (APM) baru Ducati Indonesia yakni PT Legenda Motor Indonesia, resmi luncurkan dua produk terbarunya di Indonesia. Ducati Streetfighter V4 SP dan Ducati Streetfighter V2, yang menjadi dua produk andalan tahun ini.

“Kedua produk ini sekilas memiliki tampilan yang sama. Tetapi keduanya merupakan produk yang berbeda baik dari segi mesin maupun teknologinya,” ujar Eja Donalsha, Chief Operating Officer Ducati Indonesia di Bintaro, Tangerang Selatan.

Harga Resmi Off The Road

Untuk harganya, Ducati Streetfighter ditawarkan dengan banderol Rp 1,093 miliar off the road, telah tersedia dan dapat diorder bagi konsumen yang beratensi.

Baca Juga : Inilah Spesifikasi Lengkap Kawasaki Ninja ZX-25R

“Untuk harga on the road ada penambahan 11 persen dari harga hal yang demikian,” terang Eja Donaldha, COO Ducati Indonesia.

Dapat diamati dari namanya, Ducati Streetfighter sendiri yakni versi tertinggi di atas V4 S dan juga V4 standar.

Spesifikasi Lengkap

Berkapasitas 1,103 cc, mesinnya berlabel Desmosedici Stradale 90° V4 Desmodromic 4 katup per silinder dengan berpendingin cairan.

Telah lolos standar emisi Euro 5, daya yang diciptakan sebesar 208 dk @13,000 rpm dengan torsi maksimum 123 Nm @9.500 rpm.

Mesin Lebih Kencang Tapi Bobot Ringan

Perbedaan signifikan dari keduanya adalah mesin yang digunakan. Ducati Streetfighter V2 menggendong mesin Superquadro V2 Desmodromic berkapasitas 955 cc.

Dibekali Perangkat Elektronik Canggih

Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 153 hp pada 10,750 rpm. Sedangkan torsi puncaknya mencapai 101,4 Nm di 9.000 rpm. Kerangka yang digunakan berbahan aluminum dengan desain monokok.

Berbeda dengan Ducati Streetfighter V4 SP yang memakai mesin Desmosedici Stradale V4 berkapasitas 1.103 cc. Tenaga maksimumnya hingga 208 hp pada 13.000 rpm dan torsi puncak 123 Nm di 9.500 rpm.

in:

Motor

Inilah Spesifikasi Lengkap Kawasaki Ninja ZX-25R

Inilah Spesifikasi Lengkap Kawasaki Ninja ZX-25R – Pada pekan kemarin PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) sah melaunching Ninja generasi terkini. Model yang dikeluarkan itu sebagai Kawasaki Ninja ZX-25R yang disebut sepeda motor 250cc dengan 4 silinder. Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R ini rupanya cukup memikat.

Motor ini melaju dengan paket awalnya 2.000 unit dalam satu tahun dan harga rupanya menembus Rp112,9 juta-an. Memang, untuk tipe standard dari Ninja ZX-25R ini dipasarkan dengan harga Rp96 juta OTR Jadetabekser. KMI mendatangkan generasi Ninja 250cc terkini ini dalam dua variasi, yaitu Ninja ZX-25R dan Ninja ZX-25R ABS SE.

Sepeda motor sejenis sport ini lantas jadi sasaran beberapa fansnya. Bahkan juga rumor yang terhembus, semua unit Kawasaki Ninja ZX-25R telah habis terjual oleh customer Indonesia. Lalu, apa yang membuat motor ini jadi sasaran?

 

Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R

Kita akan ulas tipe standarnya lebih dulu ya. Untuk model Kawasaki ZX-25R, dibandrol Rp96 juta. Motor ini mempunyai dimensi panjang 1.980 mm, lebar 750 mm dan tinggi 1.110 mm dengan berat capai 182 kg. Kemampuan bensin yang sanggup dibawa dalam bak capai 15 liter sama dengan tipe ABS.

Pada bagian depan, motor ini memakai suspensi memiliki ukuran 38 mm inverted fork. Dan pada bagian belakang menggunakan model horizontal backlink dengan gas charged shock with spring preload. Suspensi belakang ini dapat ditata tingkat kekerasannya. Hingga pemilik dapat mengendalikannya sesuai dengan selera.

Pada ban depan, tipe ini menggunakan ukuran pelek 17 inch dengan ban ukuran 110/70. Dan pada bagian belakang menggunakan ukuran 17 inch dengan ban 150/60. Secara penampilan, motor ini terang mempunyai penampilan yang lebih sangar dan cukup agresif dengan beberapa lekukan tajam.

Rem yang digunakan pada bagian depan menggunakan ukuran 310 mm singgel disc, dan 220 mm ada di belakang dengan model singgel disc. Untuk variasi ini dikasih opsi 3 warna, yaitu hitam, biru dan hijau.

Pada warna hitam, memakai gabungan warna merah di bagian sasisnya. Warna biru menggunakan gabungan warna silver pada bagian sasisnya. Dan warna hijau menggunakan gabungan warna hitam pada sasisnya.

Jadi pembanding Kawasaki Ninja ZX-25R tidak diberi dengan fitur rem ABS dan quick shifter. Fitur quick shifter ini memungkinkannya pemakai untuk menaik turunkan gigi tak perlu menarik tuas kopling. Fitur ini umumnya ada pada motor sport menengah ke atas yang umumnya dipakai untuk trek day.

Baca Juga: Kekurangan Motor Kawasaki Ninja ZX-25R 4 Silinder Terbaru

Mesin Kawasaki Ninja ZX-25R

Mesin yang dipakai memiliki 249,8 cc, DOHC, 16 valve dengan kopling basah. Tenaga yang bisa dibuat dari motor ini capai 50 ponsel @15.500 rpm dan torsi optimal capai 22,9 Nm @14.500 rpm. Yang lumayan menarik, mesin yang dipakai pada dua tipe ini memakai fitur namanya Ram Air.

Apakah itu Ram Air? Ialah fitur yang akan bisa dirasa di saat mengguna meluncur pada kecepatan di atas 80 km/jam. Fitur ini akan memungkinkannya mesin memperoleh penekanan angin dari sisi depan yang semakin kuat saat meluncur kuat. Hingga udara yang masuk ke box filter akan bisa lebih cepat juga.

Secara tehnis, fitur ini dapat disebutkan sama dengan supercharged. Penekanan angin yang masuk akan diinduksi jadi tenaga di saat motor sedang mengebut di atas kecepatan 80 km/jam. Transmisi yang dipakai memakai 6 pemercepatan, dengan kompresi 11,5:1.

Tidak lupa supaya tidak cepat panas, Kawasaki memberikan pendingin berbentuk cairan alias menggunakan radiator. Bagaimana ukuran ban? Apa berbeda? Tidak, ukuran sama dengan tipe ABS SE.

Hal yang membandingkan yang lain dari tipe ABS ialah warna, untuk tipe standar ini hanya warna hitam, dengan casis warna hitam juga. Berbeda dengan warna hitam tipe ABS SE yang memakai gabungan warna merah di bagian sasisnya. Striping atau livery tipe ABS kelihatan lebih ramai.

Pada harga Rp96 juta-an tipe standar, dan Rp112,9 juta-an tipe ABS SE apa sepeda motor ini pantas dibeli? Tentu saja Kawasaki Ninja ZX-25R ini jadi sepeda motor 250 cc dengan mesin 4 silinder pertama di Indonesia. Dengan menyaksikan spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R di atas, rasanya motor ini akan cukup kuat saat dipakai di jalan raya.

Spesifikasi Kawasaki Ninja ZX-25R ABS SE

Pada mesin yang digendongnya sama dengan variasi standar dengan menggunakan mesin 4 silinder segaris. Mesin itu memiliki 249,8 cc, DOHC, 16 valve dengan kopling basah. Tenaga yang bisa dibuat dari motor ini capai 50 ponsel @15.500 rpm dan torsi optimal capai 22,9 Nm @14.500 rpm.

Transmisi yang dipakai memakai 6 pemercepatan, dengan kompresi 11,5:1. Tidak lupa supaya tidak cepat panas, Kawasaki memberikan pendingin berbentuk cairan alias menggunakan radiator. Pada harga Rp112 juta-an, motor ini diberi dengan beberapa fitur terbaru.

Salah satunya ialah assist slipper clutch, economy riding indicator, elektronik throttle valves, quick shifter, traction kontrol, power modes, abs, dan suspensi belakang yang bisa ditata. Pada fitur power mode, pemakai bisa pilih mode yang diperlukan di saat berkendaraan.

in:

Motor

Konsep Mobil lexus LF-Z dan Spesifikasi

Mobil Lexus LF-Z Electrified Concept disebut-sebut menjadi citra mobil masa depan Lexus.

Bentuk yang sederhana dan menawan menjadikan mobil imi sebagai simbol transformasi merek Lexus, dengan menggabungkan performa, desain, dan teknologi mengemudi ini diharapkan dapat direalisasikan pada tahun 2025.

Konsep Mobil lexus LF-Z dan Spesifikasi

Lexus LF-Z Electrified Concept adalah kendaraan yang pertama yang menggunakan platform mobil listrik terbaru baru, sehingga baterai diposisikan secara memanjang di bawah lantai kendaraan agar lebih kuat dan pusat gravitasi kendaraan lebih rendah.

Selain itu, desain ini membantu untuk mengurangi getaran dan suara yang dapat memasuki kabin penumpang.

Lexus LF-Z memiliki penggerak yang dapat dirubah dari Front Wheel Drive (FWD), Rear Wheel Drive (RWD) atau All Wheel Drive (AWD). menggunakan teknologi DIRECT4.

Tenaga instan dan sistem penggerak DIRECT4 menggunakan teknoSteer-by-Wire yang merupakan teknologi yang meningkatkan driving precision agar semakin menyatu dan serasi dengan tujuan pengemudi.

Sistem full electric ini mengurangi getaran jalanan yang tidak diinginkan dan menghasilkan respon yang lebih cepat.

Dengan menggunakan teknolgi elektrifikasi dan teknologi vehicle motion controls yang telah lama dikembangkan,

menjadkan Lexus bertujuan performa berkendara dengan cara memperkuat hubungan di antara pengemudi dengan kendaraannya.

Teknologi ini memungkinkan pengemudi dapat berinteraksi dengan Artificial Intelligence (AI) melalui sentuhan atau suara saat mengemudi Lexus LF-Z Electrified Concept.

Sistem pengenalan suara menggunakan AI terbaru untuk mengenali, mempelajari, dan beradaptasi dengan kebiasaan dan preferensi pengemudi.

Dengan fungsi Next Generation Sound Management, active noise cancellation dapat memfasilitasi interaksi atau privasi di antara penumpang

Lexus Indonesia ingin memperluas tanggapannya terhadap meningkatnya minat untuk mobil listrik di Indonesia, termasuk pengembangan Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), dan Battery Electric Vehicle (BEV).

 

in:

Berita, Mobil