Skip to content

Lagi Pandemi Mobil Nganggur? Dijual atau Gimana?

Di tengah kebijakan pemerintah yang menyarankan para pekerja untuk bekerja dari rumah, banyak yang membuat mobil jadi menganggur selama berbulan-bulan. Ternyata ada beberapa pilihan yang menguntungkan, loh.

Sebenarnya, mobil adalah aset yang membutuhkan biaya perawatan yang tidak sedikit. Kalau sering dipakai, mobil memang membuat kita hemat, tapi bagaimana kalau jarang digunakan? Ternyata ini malah akan menjadi pengeluaran pasif untuk sebuah aset yang tidak produktif.

Ada beberapa masalah yang bisa dihadapi oleh mobil yang tidak produktif, seperti aki yang tekor, tekanan angin berkurang, bagian rem yang mulai bermasalah, dan masih banyak lainnya.

Masalah-masalah seperti ini akan terus datang jika tidak dirawat secara rutin. Jika tidak, maka siap-siap saja untuk menanggung biaya perawatan yang membengkak.

Meski jarang dipakai, mobil harus tetap dilindungi dengan menggunakan asuransi. Jika mobil menganggur di rumah dan tidak tahu akan digunakan kapan, maka sebaiknya mobil dibuat menjadi aset yang lebih bermanfaat atau bahkan dijual agar tidak mengalami depresiasi harga yang semakin tinggi.

Jika masih tidak tahu kapan nantinya kamu akan menggunakan mobil tapi tidak mau menjualnya, maka ada baiknya untuk menjadikannya taksi Online atau mungkin menyewakannya. Ini tentunya akan membuat mobil kamu tidak sia-sia berada di rumah dan juga membuatnya menjadi lebih sering tepakai.

Tapi untuk kamu yang mengasuransikan mobil pribadi, maka jika pakai untuk keperluan komersil, ada baiknya untuk melaporkannya ke pihak asuransi. Hal ini karena jika ada perubahan fungsi mobil ketika terjadi hal yang tidak diinginkan, maka asuransi tersebut akan hangus dan klaim asuransi kamu tidak bisa dilakukan.

Pihak asuransi nanti akan menyesuaikan dengan resmi asuransi yang sudah diubah menjadi kendaraan komersial, apalagi mengingat risiko mobil komersial cenderung lebih tinggi dibandingkan dengan mobil pribadi.

Kalau kamu tidak memiliki urgensi apa-apa untuk menggunakan mobil karena sedang WFH dan tiba-tiba lebih suka pakai motor atau kendaraan umum lainnya, maka ada baiknya untuk menjual mobil.

Karena ini bisa mengurangi pengeluaran tambahan seperti biaya perawatan dan lainnya yang membuat pengeluaran kamu membengkak. Selain itu mobil merupakan aset yang akan terus terdepresiasi, jadi semakin lama didiamkan akan semakin rugi nantinya. 

in:

Mobil

Pemerintah Mengenai Insentif PPnBM yang Bisa Naikkan Konsumsi di Triwulan 2021

Demi bisa mendorong permintaan juga penawaran pada sektor manufaktur di tengah pandemi COVID-19 ini, pemerintah akan mengeluarkan insentif penurunan pajak penjualan atas barang mewah atau PPnBM.

Iskandar Simorangkir, Deputi Bidang Koordinasi Ekonomi Makro dan Keuangan Kementerian Koordinator (Kemenko) Bidang Perekonomian, mengatakan kalau kebijakan ini diharapkan dapat membantu untuk meningkatkan pembelian kendaraan roda empat di kalangan masyarakat. Di mana sebelumnya, pembelian khususnya di bidang otomotif sempat lesu.

“Karena masyarakat kelas menengah yang biasanya membeli mobil sensitif terhadap perubahan harga apalagi di tengah vaksinasi mulai berjalan,” ucapnya, Minggu (14/02/2021).

Meski demikian, Iskandar juga menjelaskan kalau stimulus ini tidak bisa dengan sendirinya bergerak. Di saat yang sama pemerintah juga diharuskan untuk bisa mempercepat proses dari vaksinasi virus corona.

Tujuan dari hal ini adalah agar bisa membuat masyarakat semakin yakin, khususnya masyarakat menengah dan atas yang biasanya lebih memilih untuk menyimpan harta mereka.

Vaksin dari Covid-19 sendiri sudah mulai terdistribusi di mulai dari pertengahan bulan Januari lalu, di mana ini juga mulai berdampak ke indikator utama konsumsi kelompok itu.

Selain itu juga konsumsi untuk keperluan rumah tangga juga semakin naik dan semakin membaik dibandingkan dengan yang sebelumnya.

“Oleh karena itu kebijakan pembebasan PPnBM bertujuan meningkatkan konsumsi lebih cepat pada triwulan I/2021 karena multiplier efeknya besar. Misalnya produksi onderdil dan pedagang karena yang diberikan pembebasan PPnBM untuk mobil di bawah 1.500 cc di mana local content-nya tinggi,” ucapnya.

Stimulus PPnBM sendiri sudah mulai berlaku dari tanggal 1 Maret 2021, jadi aturannya yang disusun oleh Badan Kebijakan Fiskal Kementerian Keuangan mulai ditargetkan untuk selesai pada bulan ini.

Ada pula sebelumnya, ekonom Institute for Development of Economics and Finance menyebutkan kalau terdapat dua hal yang menjadi perhatian kebihakan dari relaksasi PPnBM ini khususnya untuk kendaraan bermotor.

Selain itu masih juga dipertanyakan apakah bisa relaksasi PPnBM ini menaikkan penjualan mobil, karena kini mobilitas penduduk pun masih rendah, jadi masyarakat tidak memprioritaskan untuk membeli mobil baru.

in:

Mobil

Harga Mobil Toyota Avanza Baru Setelah Relaksasi Pajak

Beberapa bulan belakangan ini banyak yang menantikan kabar mengenai harga mobil incaran mereka setelah adanya relaksasi pajak. Tapi nyatanya, meski mendapatkan relaksasi pajak, hal ini tidak membuat harga dari mobil yang diinginkan langsung turun dengan drastis.

Ini disampaikan oleh salah satu penjual mobil Toyota, di mana menurutnya relaksasi pajak yang ada tidak membuat harga mobil jadi diberikan diskon untuk saat ini.

“Untuk Toyota Avanza relaksasi pajaknya kena sekitar Rp 13 juta. Sementara untuk diskon yang diberikan saat ini mencapai Rp 14 juta. Kalau ada relaksasi pajak ditambah dengan diskon memang harganya turun hingga Rp 27 juta. Hanya saja belum tentu diskonnya tetap berikan sebesar Rp 14 juta, bisa jadi malah lebih kecil,” itulah yang diungkapkannya.

Sebenarnya hal ini memang bukan tidak mungkin, di mana dengan adanya relaksasi pajak ini, maka diskon yang akan diberikan oleh dealer menjadi dihilangkan dan membuat Toyota Avanza malah menjadi lebih mahal Rp 1 juta dibandingkan jika tidak ada relaksasi pajak.

Bahkan para penjual mobil pun mengaku kalau belum terdapat informasi teknik mengenai pemberian relaksasi pajak yang akan mulai berlaku di bulan Maret 2021. Inilah yang membuatnya menjadi lebih terfokus untuk mejual kendaraan dengan beragam promo yang ada saat ini dibandingkan dengan menjanjikan adanya relaksasi pajak.

Sebelumnya sudah diberitakan kalau relaksasi terhadap pajak mobil baru akan dilaksanakan di Maret 2021, di mana pemberian keringanan ini rencananya akan mulai diberikan di tahun 2021 secara bertahap.

Dengan cara ini, peningkatan dari produksi kendaraan mungkin akan diestimasikan mencapai 81.753 unit. Diharapkan penambahan pemasukan dari industri otomotif ini bisa membantu untuk menyumbangkan perekonomian negara mencapai Rp1,4 triliun.

Diungkapkan oleh Airlangga Hartarto, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, mengatakan kalau kebijakan ini juga akan berpengaruh ke pendapatan negara yang diproyeksi akan mengalami surplus penerimaan sebesar Rp1,62 triliun”

Tetapi tidak semua kendaraan nantinya bisa mendapatkan kemudahan ini, karena hanya diperuntukkan untuk mobil yang memiliki kapasitas mesin 1.500 cc ke bawah.

in:

Mobil

Cara Mengganti Rantai dan Gear Motor Dengan Mudah

Pada sepeda motor, rantai merupakan komponen yang sangat penting karena memiliki fungsi untuk dapat menghubungkan bagian roda belakang dengan bagian mesin motor, jadi saat mesin motornya menyala, mesin akan ikut memutar roda bagian belakang motor dengan kecepatan yang diinginkan.

Berbeda dengan motor matic, di motor bebek masih ada penggunaan rantai. Untuk kamu yang memiliki masalah pada rantai motor dan ingin menggantinya, berikut ini kami akan menunjukkan kepada kamu bagaimana cara untuk mengganti rantai dan gar motor.

Meski tampak mudah dan sepele, tapi kalau tidak tahu bagaimana cara yang baik dan benar, maka ini bisa membuat rantai tidak terpasang dengan sempurna dan malah menimbulkan kerusakan pada motor.

Berikut informasinya:

Ganti Gear dan Rantai Motor

1.Siapkan Rantai dan Gear

Pertama, tentunya kamu harus menyiapkan rantai dan gear baru yang akan kamu pasangkan pada motor. Sangat disarankan untuk memilih rantai yang sesuai dengan tipe motor kamu agar lebih aman dan nyaman.

2. Siapkan Alat Bantu

Selain rantai dan gear baru, kamu juga harus menyiapkan alat bantu agar kegiatan mengganti gear dan rantai bisa menjadi lebih mudah. Alat-alat yang diperlukan adalah kunci ring, kunci pas, obeng, juga tang.

3.Cari Sambungan Motor

Kalau semua barang sudah ada, maka carilah sambungan dari rantai motor kamu agar nantinya bisa lebih mudah dalam melepas rantai motor itu.

4. Kendorkan dan Lepas Roda

Setelah lepas, kita bisa melakukan mengendoran dan juga lepaskan roda bagian belakang motor. Semua baut yang terhubung dengan bagian roda motor dibuka agar bisa menjadi lebih mudah untuk melepas gear di bagian roda belakang motor.

5. Lepas Cover Pelindung Depan

Kalau baut yang ada pada bagian roda belakang sudah lepas, kini lepas cover gear bagian depan motor. Di dalam cover ada gear kecil yang langsung tersambung dengan bagian mesin. Di sini kamu har us melepas semua baut yang terdapat di gear itu.

6. Lepas Gear Pada Roda

Kalau cover di bagian depan sudah lepas, selanjutnya silahkan lepas gear yang ada di roda belakang dengan buka baut yang merupakan pengikat gear di roda belakang.

7. Ganti Gear di Motor

Kalau semua baut sudah terlepas, silahkan ganti gear di motor dengan gear yang lebih baru.

8. Kencangkan Lagi Baut

Kalau semua gear sudah terganti dengan gear baru, maka sekarang kencangkan semuanya, baik di bagian depan atau pun bagian belakang motor.

9. Pasang Kembali Roda

Setelah gear terpasang, maka sekarang kamu bisa kembali memasangkan roda motor bagian belakang lalu kencangkan bautnya di roda belakang itu.

10. Cari Sambungan Rantai Motor

Kemudian, tinggal pasang rantai motor baru dengan cara mencari dan sambungkan rantai motor itu dan buat rantai agar bisa kencang.

11. Setel Rantai dengan Benar

Kalau sudah memasang rantai, pastikan rantai tersebut terpasang dengan baik dan benar, jangan terlalu kendur dan juga jangan terlalu kencang. Ini agar rantai motor bisa menjadi lebih nyaman ketika berputar menarik di roda belakang.

12. Semprot dengan Pelumas

Terakhir adalah kamu harus menyemprotkan rantai dengan pelumas, gunanya adalah agar rantai bisa menjadi lebih awet serta tidak cepat untuk kendur.

Itulah beberapa tips mengganti rantai motor dengan mudah agar bisa dengan baik dan benar mengganti rantai motor kamu!

in:

Motor

Penjelasan Nama dan Kode dari MotorGP

Apakah kamu pernah bertanya-tanya apa arti kode dari MotoGP? Karena kalau dieprhatikan, motor yang digunakan di MotoGP memiliki kode-kode unik. Seperti Suzuki GSX-RR, Aprilia RS-GP, dan masih banyak lainnya.

Berikut ini kami akan menunjukkan bagaimana cara untuk membaca arti dari Koe MotoGP yang mungkin selama ini membingungkanmu.

Kode Pada Motor Moto GP

1.HONDA RC213V

HONDA RC213V

Pertama yang akan kami bahas adalah motor balap dari Honda yang diberi kode RC, di mana merupakan motor khusus untuk balapan. Banyak yang menyebutkan kalau singkatan dari RC ini sendiri adalah Racing Competition.

Lalu dua digit angka pada bagian depannya adalah kode produksi pada era Milenium baru, yaitu di abad ke-21. Nah, 3 digit belakangnya menandakan kalau motor itu merupakan generasi ketiga, di desain dari musim 2012 sampai sekarang ini. Generasi pertamanya adalah RC211V yang dipakai pada musim 2002 lalu.

Sedangkan untuk V pada bagian akhirnya merupakan singkatan dari Victory atau kemenangan.

2. DUCATI DESMOSEDICI GP

Ada yang sadar tidak sih, kenapa nama MotoGP Ducati Desmosedici GP? Ternyata ada alasannya loh. Itu karena pada motornya, Ducati menggunakan teknologi unggulannya, yaitu katup Desmodromic yang memiliki 4 katup silinder.

Di dalam motor ini ada 16 katup pada mesin V4 90 derajat, dalam bahasa Italia 16 adalah Sedici. Itulah kenapa motor ini disebut dengan Ducati Desmosedici GP atau 16 katup Desmodromic dari Ducati.

Motor ini memang merupakan motor yang penuh dengan tenaga, namun di awal kiprahnya motor ini sulit untuk dikendalikan. Baru di tahun 2007, aturan mesin dari MotoGP diubah dari 1000 cc ke 800 cc, motor ini berhasil menjadi juara dunia di tangan Casey Stoner.

Setelah terjadi berbagai perubahan pada motor ini, akhirnya setelah terjadi berbagai perombakan, kini motor satu ini menjadi salah satu motor paling bergengsi di dunia.

3. YAMAHA YZR-M1

Kode yang ada pada motor ini bisa dikatakan warisan dari motor GP 500 2-Tak, di mana sama-sama menggunakan kode atau nama YZR. Yang membedakan adalah HP 500 ini mengusung YZR500 dan menyesuaikan dengan kubikasi mesin motor 500 cc 2-Tak, sedangkan di MotoGP 4-Tak memakai M1.

Kenapa Yamaha tetap menggunakan kode YZR? Karena itu merupakan kepanjangan dari Yamaha (Y), Spesifikasi motor kompetisi (Z)m dan Roaddracing (R).

Sedangkan suntik M1, ini adalah singkatan dari Mission 1. Ada pula yang menyebutkan kalau M1 ini adalah angka Romawi yang berarti 1000, di mana mengacu pada kubikasi motor ini.

4. SUZUKI GSX-RR

Terakhir yang akan kami bahas adalah SUZUKI GSX-RR, sebuah motor pabrikan Jepang yang mengusung mesin V4 dan sudut 60-65 derajat kubikasi 1000 cc.

GSX pada motor ini menandakan kalau motor ini adalah motor produksi Suzuki yang mengusung mesin 4-tak. Lalu X menandakan konfigurasi dari mesin inline atau segaris. Sedangkan RR adalah kode motor Suzuki untuk kompetisi balapan jalanan.

Kode ini sebelumnya sudah pernah Suzuki pakai pada motor balap World Record Superbike beberapa tahun lalu.

Itulah beberapa kode motor di MotoGP yang mungkin selama ini buat kamu penasaran sebenarnya apa makna atau arti dari kode tersebut. Kode ini biasanya bermanfaat agar orang bisa dengan mudah mengenali jenis motor dan juga tipe dari motor tersebut, sehingga mereka dapat lebih tahu dengan kemampuan yang dimilikinya.

in:

Motor

Kelebihan Honda Vario 125 Dibandingkan Scoopy Terbaru

Pada November 2020 lalu, Honda memperkenalkan All New Scoopy mereka yang mendapatkan banyak pujian dari berbagai pihak. Ini karena transformasi yang ada di Scoopy sangatlah menjanjikan.

Hampir semua faktor yang ada di Scoopy ini direvisi oleh Honda, bahkan bisa membuat motor ini mendekati sempurna. Honda juga menambahkan fitur yang sangatlah menarik.

Namun, tentunya hal ini membuat harga dari Scoopy menjadi melambung tinggi, di mana kini berada pada angka Rp20,75 jutaan. Untuk kamu yang merasa fitur yang ada pada Scoopy tidak sebanding dengan harga yang ditawarkan, maka Honda juga memiliki penawaran lain yaitu Vario 125 seri CBS-ISS.

Model ini hanya memiliki harga lebih mahal 750 ribu dibandingkan dengan Scoopy, namun fitur yang dimilikinya dapat menjadi pertimbangan untuk lebih memilih Scoopy atau Vario 125.

Berikut ini adalah artikel yang akan membahas mengenai perbedaannya!

Vario 125 Dibandingkan All New Scoopy

1.Performa Mesin yang Dimiliki

Jika dilihat dari segi jantung pacunya, jelas kalau Vario memiliki posisi lebih tinggi. Di Vario terdapat rangkaian mekanika yang lengkap dan juga manajemen suhunya terbaik.

Yang juga menjadi perbedaan mendasar yang ada di Vario adalah terdapatnya pendingin cairan, sedangkan Scoopy masih mengandalkan pendingin udara.

Untuk segi performa juga Scoopy masih kalah dibandingkan dengan Vario. Di Vario terdapat mesin 125 cc SOHC sel dengan ukuran bor dan stroke 52,4 mm x 57,9 mm, dengan mesin ini Vario bisa menghasilkan tenaga 10.9 Hp pada 8500 rpm dan torsi maksimalnya 10,8 Nm / 5000 rpm.

Kalau dibawa di dalam kota, sebenarnya keduanya memiliki perbandingan yang tidak kalah jauh, sedangkan kalau dibawa agak jauh Vario lebih unggul.

2. Fitur yang Memadai

Jangan anggap fitur yang ada di Vario 125 ini lebih ketinggalan jaman dibandingkan dengan Scoopy. Karena pada motor ini, mereka memiliki kunci pintar dan daya USB Port yang praktis untuk digunakan.

Aspek lainnya pun tidak kalah mendukung, ada instrumen yang cukup lengkap dan berguna untuk menampilkan data mengenai informasi bahan bakar, trip meter, dan sudah disajikan pada satu display digital.

3. Kapasitas Tangki

Vario sering digunakan untuk berkelana lebih jauh dibandingkan Scoopy, itu karena tangki yang dimiliki oleh Vario lebih besar dan juga terbilang irit. Sekali isi setidaknya Vario bisa menempuh jarak hingga 284 km lebih.

Meski Scoopy bisa dikatakan lebih irit dibandingkan Vario, namun daya tampung yang dimiliki motor ini hanya 4,2 liter. Jadi motor ini tidak bisa memiliki jarak tempuh yang lebih jauh dari Vario.

4. Ruang Akomodasi

Terakhir yang akan kami bahas adalah bagian bagasi yang kalau dibandingkan dengan Scoopy, Vario lebih memiliki nilai lebih. Bagasi Vario terdapat volume 18liter yang biasanya bisa digunakan untuk para pengguna helm full face. Dengan luasnya bagasi ini, kita jadi bisa meletakkan helm setengah full face.

Sedangkan di Scoopy terdapat bagasi yang luasnya 15, 4 liter. Jika dimasukkan helm saja sudah sangat penuh, meski cukup untuk menyimpan barang-barang kecil.

Itulah beberapa kelebihan yang dimiliki oleh Vario namun tidak dimiliki oleh All New Scoopy. Jadi setelah membaca artik ini, kira-kira memilih untuk memilih Scoopy atau Vario?

Kedua motor milih Honda ini memang membuat kita cukup sulit untuk menentukan pilihan, ya!

in:

Motor