Skip to content

Spesifikasi & Review Motor Yamaha R25 2022

Spesifikasi & Review Motor Yamaha R25 2022 – Tahun 2015 yang lalu bisa dibilang merupakan awal kebangkitan bagi produsen motor yang memiliki lambang kebanggaan Garpu Tala yakni Yamaha khususnya di Indonesia.

Hal ini bisa dilihat karena pada tahun 2015 kemarin, pabrikan yang kental warna Biru Tua ini menggempur pasar otomotif nasional dengan meluncurkan beberapa produk andalan terbarunya secara bertahap dan terus dilanjutkan pada tahun ini.

Setelah mereka memperkenalkan produk terbarunya yang berada pada segmentasi skutik dengan teknologi Blue Core terbaru, YIMM juga meluncurkan produk motor sport terbaru yang meluncur pada triwulan pertama tahun 2105 lalu, yaitu Yamaha R25 ABS.

Design Yamaha R25 ABS

Pada segi design dari spesifikasi Yamaha R25 ABS kelihatan motor sport ini masih tetap tampilkan design yang serupa dengan variasi standarnya, dengan ide design body yang meruncing dengan lekukan tajam tetapi kelihatan lembut.

Design itu tentu saja akan memberi kesan-kesan sporti, sangar dan agresif untuk sebuah motor sport.

Dimulai dari sisi depan Yamaha R25 ABS kelihatan benar-benar berkualitas dengan kehadiran lampu memiliki desain Dual Predator Head Light yang seperti mata Hiu yang memandang tajam dan dipadankan dengan visor bening memiliki ukuran besar untuk merusak angin secara baik akan memberi kesan-kesan yang paling agresif, sporti dan memberi mekanisme aerodinamis yang optimal.

Yamaha R25 ABS mempunyai stang capit ciri khas motor sport yang dipadankan dengan cover bak memiliki ukuran besar akan hasilkan mekanisme ergonomi berkendaraan yang termasuk nyaman karena sopir akan berasa cocok untuk mengapit motor dan menyetirnya.

Motor sport ini mempunyai spion yang memiliki ukuran lumayan besar akan membuat kesan berkendaraan jadi lebih nyaman dan aman.

Di bagian sebelahnya kelihatan mempunyai kesan-kesan sporti yang optimal karena fairing multilayer yang mempunyai pojok tajam di setiap bagiannya.

Lalu pada bagian belakang dari spesifikasi Yamaha R25 ABS ini kelihatan benar-benar sporti karena ada jok boncenger yang terpisah atau dapat disebutkan singgel seat yang dipadankan dengan lampu LED di bagian belakangnya.

Disamping itu di bagian belakangnya Yamaha R25 ABS ini dipasangkan sepatbor menggantung yang memiliki desain kompak dan tentu saja akan memberi kesan-kesan sporti yang paling optimal.

Kerangka dan Kaki-Kaki Yamaha R25 ABS

Dan untuk kaki-kaki dari spesifikasi Yamaha R25 ABS ini mempunyai ukuran tapak lebar hingga memberi perform andal dan konstan bahkan juga untuk kecepatan tinggi sekalinya.

Ukuran bannya mempunyai detil 110/70 di bagian depan dan 140/70 di bagian belakang yang ke-2 nya terpasangkan dengan velg memiliki ukuran 17 inch.

Mekanisme suspensi Yamaha R25 ABS sudah adopsi tipe Telescopic Fork dengan diameter 41 mm di bagian depannya dengan suspensi belakang sejenis Monocross Suspension akan menahan guncangan secara baik dan mendukung perform handing tinggi dalam bermanuver setiap waktu.

Untuk mekanisme pengeremannya, Yamaha R25 ABS ini diberi dengan type cakram floating memiliki ukuran 298 mm pada roda depannya yang mempunyai piston double dan cakram memiliki ukuran 220 mm pada roda belakangnya yang mempunyai piston tunggal akan memberi peranan pengereman yang optimal untuk kurangi atau hentikan kecepatan kendaraan ini setiap waktu bila dibutuhkan.

Bahkan juga untuk memberi keamanan pengereman angkatan terkini, spesifikasi Yamaha R25 ABS ini sudah diberi dengan mekanisme pengereman ABS (Anti-Lock Brakes) yang makin memberi jamin keselamatan berkendaraan.

Spesifikasi Yamaha R25 ABS

Mesin

  • Tipe Mesin
  • Liquid cooled 4-stroke, DOHC
  • Kapasitas Mesin
  • 250 cc
  • Silinder
  • 2
  • Diameter x Langkah
  • 60,0 x 44,1 mm
  • Perbandingan Kompresi
  • 11,6 : 1
  • Tenaga Maksimal
  • 26,5kW/12000rpm
  • Torsi Maksimal
  • 23.6Nm/10000rpm
  • Tipe Transmisi
  • Constant mesh 6-kecepatan
  • Tipe Starter
  • Elektrik starter
  • Sistem Bahan Bakar
  • Fuel Injection
  • Bahan Bakar
  • Bensin

Dimensi

  • Panjang
  • 2090 mm
  • Lebar
  • 720 mm
  • Tinggi
  • 1135 mm
  • Jarak Sumbu Roda
  • 1380 mm
  • Tinggi Tempat Duduk
  • 780 mm
  • Berat
  • 166 kg
  • Kapasitas Tangki
  • 14 L

in:

Motor

Mobil Listrik Baru DFSK Resmi Meluncur Ini Keunggulannya

Mobil Listrik Baru DFSK – PT Sokonindo Automobile sebagai produsen merek kendaraan beroda empat Dongfeng Sokon (DFSK) kembali meramaikan GAIKINDO Indonesia International Commercial Vehicle (GIICOMVEC). Memanfaatkan peristiwa ini, DFSK mempersembahkan Gelora E, sebuah Multi Purpose Vehicle (MPV) bertenaga listrik metsyhingle.com.

Mengenal Mobil Listrik

Perkenalan kendaraan beroda empat tanpa emisi ini adalah bentuk dukungan DFSK kepada pemerintah dalam mengerjakan program kendaraan ramah lingkungan.

“Ambisi Pemerintah untuk mempromosikan elektrifikasi kendaraan sudah dipersembahkan secara tegas. Kami yakin ada prospek yang kuat akan perkembangan kendaraan listrik di Indonesia,” ujar CEO PT Sokonindo Automobile (DFSK), Alexander Barus, di zona GIICOMVEC 2020, Kmais (5/3/2020).

DFSK Gelora E tersedia dalam dua variasi adalah minibus (MB) dan blind van (BV). Untuk sementara waktu kendaraan beroda empat dengan desain kotak itu belum legal dipasarkan ke konsumen. Seandainya telah siap dipasarkan karenanya sangkaan harganya mulai dari Rp489 juta hingga 499 juta untuk variasi MB dan Rp469 juta – 479 juta untuk variasi BV.

Sambil menunggu legal dijual di Indonesia, tidak ada salahnya untuk Anda mengenal empat keunggulan dari DFSK Gelora E.

Keunggulan Mobil Listrik DFSK

Berikut ini uraian simpelnya seperti dipaparkan oleh Sales Department DFSK:

1. Hemat Tenaga dan Ramah Lingkungan

DFSK Gelora E mengaplikasikan kekuatan listrik, jadi tak mengeluarkan emisi gas membuang serta lebih ramah lingkungan. Beroda ini kapabel meempuh jarak 300 kilometer (km) dalam situasi baterai terisi penuh. Konsumsi energi per-kilometernya cuma 0,145 kwh yang berimbang dengan 239 ruiah per km.

Menariknya, torsi kendaraan ini lebih besar dibanding kendaraan beroda empat lain yang sejenis dengan mesin konvensional.

“Beroda komersial membutuhkan torsi yang besar untuk tarikan permulaan dikala membawa bobot berat di tanjakan. Dengan bantuan pengerak listrik torsi maksimum Gelora E bisa menempuh 200 Nm,” ungkap Rifin.

2. Ruang yang Luas

DFSK Gelora E mempunyai panjang 4.500 mm (milimeter), lebar 1.680 mm dan tinggi 2.000 mm. Dalam hal panjang dan ruang, Gelora E sudah jauh melampaui kendaraan komersial yang ada di pasaran, sehingga betul-betul sesuai untuk membawa barang, dan meningkatkan kapasitas transportasi.

Ruang interior juga betul-betul luas dengan menghadirkan kenyamanan berkendara yang tinggi. Empat contoh mini bis dengan 11 kusri mempunyai head room dan leg room yang luas untuk mempertimbangkan kenyamanan dikala berkendara. G

E versi BV mempunyai panjang kabin optimal 2.630 mm dengan kapasitas kargo 4,8 m3.

3. Multifungsi

Beroda ini mempunyai sebagian alternatif konfigurasi temat duduk mulai dari 2, 7, dan 11 bangku. Khusus variasi BV cuma 2 daerah duduk di depan.

Gelora E dilengkapi dengan pintu geser ganda dengan sandaran tangan. Sebagai kendaraan listrik, Gelora E bisa diaplikasikan di transportasi awam logistik dan kendaraan khusus.

4. Lebih Aman

Beroda yang didatangkan dalam format utuh dari China ini dibekali sistemm double anti collution di komponen depan kendaraan beroda empat dengan desain kabin depan ‘U’ shap dan runag kabin depan bendung kepada benturan. Baterai Gelora E sudah menggunaan standar IP 67 yang aman seperti perlindungan untuk tegangan tiggi debu dan air.

Dalam hal keselamatan Gelora E hadir dengan system ABS dan EBD sehingga aman. Fitur favorit lain adalah sensor mundur dan kamera belakang sebagai fitur standar.

in:

Berita

Harga Kawasaki Ninja 250 FI dan Spesifikasi Terbaru 2022

Harga Kawasaki Ninja 250 FI dan Spesifikasi Terbaru 2022 – Setelah sebelumnya metsyhingle.com membahas mengenai Kawasaki Ninja versi ABS yang merupakan varian termahal dari motor bertenaga 250 cc besutan Kawasaki, nah kali ini metsyhingle.com akan mengulas versi termurah yakni Kawasaki Ninja 250 FI. Selain harganya lebih murah, motor ini juga dilengkapi teknologi Full Injeksi dan mesin berteknologi Slipper Clutch yang merupakan teknologi hasil adapatasi dari mesin balap sepeda motor buatan Kawasaki.

Kegunaan teknologi Slipper Clutch adalah untuk meminilamisir efek torque atau engine brake yang sering terjadi ketika pengguan sepeda motor menurunkan gigi secara mendadak, sehingga mampu mencegah hal yang tak diinginkan karena ban belakang mengunci maupun terjadi selip. Teknologi canggih inilah yang membuat harga Kawasaki Ninja 250 FI dibanderol lebih mahal dibandingkan motor sport 250 cc sekelasnya, seperti Yamaha R25 ataupun Honda CBR 250R.

Tidak berhenti disitu saja kehebatan Kawasaki Ninja 250 FI, karena masih ada beragam teknologi canggih lainnya yang membuatnya mampu melaju cepat namun tetap stabil saat digeber dijalanan raya. Namun yang menarik adalah teknologi Full Injeksi yang menggantikan sistem pembakaran karburator pada motor Kawasaki Ninja sebelumnya. Teknologi tersebut mampu meningkatkan daya tahan mesin dan membuatnya semakin irit terhadap konsumsi BBM.

Mungkin sobat otomotif masih ragu membeli motor ini karena khawatir akan boros BBM. Namun dengan hadirnya mesin berteknologi Injeksi pada Kawasaki Ninja 250 akan membuat motor ini sangat irit, meskipun kapasitas mesinnya cukup besar. Sebanding dengan teknologi yang dibawanya, tentunya sobat otomotif harus mengeluarkan uang lebih untuk membelinya. Nah yang penasaran berapa harga Kawasaki Ninja 250 FI terbaru dibulan ini, mari kita simak informasi metsyhingle.com.

Spesifikasi dan Harga Kawasaki Ninja 250 FI

Spesifikasi Kawasaki Ninja 250 FI
Mesin
  • Tipe Mesin : 4-Langkah / Tak, Pendinginan Air
  • Kapasitas Mesin : 250  cc
  • Jumlah silinder: Dua Buah Sejajar
  • Daya Maksimum : 23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
  • Torsi Maksimum : 21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
  • Sistem Pembakaran : Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
  • Jumlah Transmisi : 6-speed, return shift
Dimensi
  • PxLxT : 2,010 x 715 x 1,110 mm
  • Berat : 172 kg
  • Jarak Sumbu Roda : 1,400 mm
  • Jarak terendah ke tanah : 785 mm
  • Kapasitas tangki : 17 litres
Rangka
  • Suspensi Depan : 37 mm telescopic fork
  • Suspensi Belakang : Uni-Trak Sistem
  • Ban Depan : 110/70-17 M/C (54S)
  • Ban Belakang :140/70-17 M/C (66S)
  • Rem Depan : Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
  • Rem Belakang : Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston
Kelistrikan
  • Sistem Pengapian : Digital

Dimensi Dan Design

Penampilan luar Kawasaki Ninja 250 FI memang tidak segahar Kawasaki Ninja 250 ABS, karena motor ini bawa streaping bodi polos dengan opsi warna hijau, hitam, dan warna merah. Tetapi ini tidak kurangi aura sporti motor sport memiliki tenaga 250 cc ini/ Selanjutnya untuk dimensi bodinya, Kawasaki membekalinya dengan bodi memiliki ukuran 2,010 x 715 x 1,110 mm dan berbobot lebih enteng dibanding Kawasaki Ninja 250 ABS, yang mana beratnya sekitaran 172 kg, sementara untuk versus ABS lebih berat 2 kg yaitu 174 kg.

Dari demikian banya motor sport ditanah air, menurut kami design Kawasaki Ninja 250 FI sebagai salah satunya yang terbaik. Khususnya peletakan full fairing yang kelihatan lebih sport seperti sebuah motor balap. Disamping itu, Kawasaki sediakan knalpot yang sanggup keluarkan suara benar-benar lembut. Tidak ketinggal, penempatkan 2 lampu dengan segi meruncing membuat motor ini makin berkesan agresif sebagai sebuah motor sport yang dibuat secara eksklusif sebagai raja jalanan dikelas 250 cc.

Performa Mesin

Sahabat otomotif tak perlu menyangsikan kualitas mesin bermotor ini. Pasalnya Kawasaki sudah membekalinya dengan 2 biji mesin sejajar dengan kemampuan mesin 250 cc, dan mesin 4 cara dengan pendingin air. Kombinasi mesin hebat yang direncanakan secara eksklusif supaya mempunyai kecepatan dan peforma memiliki tenaga ini, bisa dibuktikan sanggup hasilkan daya maksimal capai 11.000 rpm dan torsi capai 10.000 rpm, hingga benar-benar pas untuk sahabat otomotif yang menggilai kecepatan sebuah sepeda motor.

Kekuatan mesin Kawasaki Ninja 250 FI makin prima dengan mekanisme pembakaran Full Injeksi yang diperlengkapi katup throttle double. Selainnya hemat, tehnologi itu membuat motor ini makin nyaman dipakai, karena sanggup meluncur konstan walau digas dalam kecepatan top speed di atas 100 km/jam. Selanjutnya untuk mekanisme transmisinya, telah ada 6 gigi yang disiapkan untuk hasilkan akslerasi super cepat saat sahabat membawa bermanuver dijalan raya.

Sama seperti yang metsyhingle.com berikan di atas, sepeda motor sport memiliki tenaga 250 cc ini, diberi tehnologi Slipper Clutch sebagai salah satunya tehnologi untuk meminilasir berlangsungnya engine brake yang dapat membuat sahabat otomotif alami kecelakaan, karena ban belakang mengamankan. Owh yah nyaris ketinggal, Kawasaki Ninja 250 FI diperlengkapi sebuah bak bahan bakar, yang sanggup memuat BBM sekitar 17 Liter, hingga tidak perlu cemas saat membawa lakukan perjalanan turing.

Kerangka Dan Suspensi

Kawasaki Ninja 250 FI diperlengkapi kerangka yang paling kuat yang membuat sanggup meredam beratnya sendiri, dan berat penggunanya. Selanjutnya untuk bidang suspensi, telah disiapkan suspensi depan bertipe telescopic fork berdiameter 37 mm, dan menggunakan suspensi belakang bertipe Uni-Trak dengan Mode Gas-Shock yang dapat sahabat otomotif mengatur dengan 5 tingkat geprekelan berlainan. Kombinasi 2 buah suspensi berlainan itu, membuat tunggangan Kawasaki Ninja 250 FI benar-benar nyaman walau bertandangi jalanan hancur atau berlubang.

Selanjutnya untuk bidang kaki-kaki, telah ada ban depan memiliki ukuran 110/70-17 M/C (54S) yang dipadankan mekanisme pengereman cakram dengan diameter 290 mm dan mempunyai dua piston yang jamin rem makin pakem saat dibawa mengerem pada kecepatan tinggi. Meskipun tidak bawa membawa tehnologi ABS, namun mekanisme pengereman motor ini telah lebih dari cukup. Pasalnya sisi ban belakang sama ukuran 140/70-17 M/C (66S) diperlengkapi sebuah rem cakram memiliki ukuran 220 mm dengan dual piston.

Kelistrikan dan Fitur

Harga Kawasaki Ninja 250 FI yang dibanderol di atas 50 juta memang lumayan mahal dan kuras kantong sahabat otomotif yang tertarik membeli. Tetapi semua akan lunas terbayar dengan kehadiran mekanisme pembakaran full injeksi yang disokong mekanisme pengapian digital. Disamping itu, motor sport ini mempunyai speedometer bertipe digital yang sanggup memberikan bermacam tanda, seperti kecepatan berkendaraan, perputaran mesin, dan tanda lampu dan tanda full injeksi. Tersebut bermacam tehnologi hebat yang dimiliki motor sport bikinan Kawasaki. Seterusnya silahkan kita saksikan harga Kawasaki Ninja 250 FI yang sekarang ini berlaku untuk daerah Jakarta dan sekelilingnya.

Harga Kawasaki Ninja 250 FI Baru

  • Rp 57.500.000

in:

Motor

Kelebihan Dan Kekurangan Motor Listrik

metsyhingle.com – Motor listrik di Indonesia mulai dilirik selesai harga bahan bakar minyak (BBM) seperti Pertalite, Solar, sampai Pertamax naik. Motor listrik ialah kendaraan yang manfaatkan tenaga listrik sebagai motor pendorong mesin. Ada keuntungan menunggangi motor listrik, diantaranya battery yang dapat diisi ulangi, bebas pencemaran, dan ramah lingkungan. Tetapi, ada pula kekurangannya.Untuk Anda yang tertarik dan merencanakan mempunyai motor listrik, baca kelebihan serta kekurangan motor listrik:

Kelebihan motor listrik

Kelebihan motor listrik yang pertama ialah sanggup kurangi emisi. Motor listrik tidak hasilkan emisi gas karena sumber tenaganya datang dari listrik yang ada dalam battery.Dan pada motor konservatif, emisinya lumayan besar dan punya pengaruh pada kualitas udara karena hasil pembakaran mesin dibuang lewat knalpot.

Kelebihan motor listrik yang ke-2 ialah lebih hemat dibandingkan motor konservatif. Mengambil contoh, sebuah motor listrik mempunyai battery memiliki 1,5 kwh dan dapat tempuh jarak 40 km.Jika ongkos listrik di Jabodetabek dibandrol Rp2.000an per kwh, karena itu untuk tempuh jarak 40 km perlu keluarkan dana sekitaran Rp3.000.

Jika dibanding dengan motor bensin, perlu 1 ltr bensin untuk tempuh jarak 40 km. Maknanya, jika 1 ltr Pertalite Rp10 ribu, karena itu untuk tempuh jarak 40 km perlu ongkos Rp10 ribu.

Kelebihan motor listrik yang ke-3 ialah suara yang lebih lembut. Ini karena motor listrik tidak mempunyai proses pembakaran intern hingga tidak terjadi keributan. Berlainan dengan motor konservatif yang jelas kedengar suara mesinnya karena terjadi proses pembakaran.

Baca Juga : Aston Martin AMB 001, Motor Langka di Indonesia

Kelebihan motor listrik yang ke-4 ialah perawatan yang lebih gampang. Tidak seperti motor konservatif, motor listrik tak perlu tukar oli teratur atau service periodik. Pemakai motor listrik perlu memerhatikan waktu pergantian kampas rem, minyak rem, dan ban.

Kekurangan motor listrik

Kekurangan motor listrik yang pertama ialah tempat pengisian ulangi battery yang terbatas. Pertamina sekarang ini mempunyai Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) Green Energy Station (GES) yang Stasiun Penukaran Battery Kendaraan Listrik Umum (SPBKLU). Tetapi, SPBU GES ini banyaknya terbatas yaitu baru 240 titik. Pertamina sendiri menarget menambahkan jumlah SPBU GES ini sampai 300 titik di akhir tahun 2022.

Kekurangan ke-2 motor listrik ialah masih kurangnya bengkel yang tangani motor listrik. Jika setiap saat motor listrik memiliki masalah, pengendara motor kemungkinan tidak dapat demikian saja bawa kendaraannya ke bengkel yang umum tangani motor konservatif.

Kekurangan ke-3 motor listrik ialah jumlah spare part yang terbatas. Karena komunitasnya belum sekitar motor konservatif, tersedianya spare part motor listrik terbatas.

Itu penyebabnya, bila pemakai motor listrik alami masalah pada kendaraannya dan harus menukar spare part, kemungkinan harus pesan secara inden lebih dulu karena spare part yang diartikan belum pasti ready stok.

in:

Berita

Aston Martin AMB 001, Motor Langka di Indonesia

Aston Martin AMB 001 – Pernahkah mendangar motor dengan nama Aston Martin, tentu mayoritas tahunya merupakan produsen sport car asal Inggris yang juga ikut balap Formula 1. Nah ternyata mereka juga bikin motor, yaitu AMB 001, motor pertama Aston Martin metsyhingle.com.

Mengenal  Aston Martin

Nah sebagai produsen mobil, biar enggak repot untuk memproduksi AMB 001, Aston Martin menggandeng Brough Superior. Brough Superior merupakan produsen motor asal Inggris tapi sekarang bermarkas di Perancis.

Jadi secara desain memang tetap khas Aston Martin, namun mesin, sasis dan seluruh fabrikasi digarap oleh Brough Superior. Secara desain tergolong sangat nyentrik, seperti sebuah karya seni, dipadu dengan sistem suspensi depan double wishbone serta mesin yang spek serta performanya tergolong dahsyat.

Spesifikasi Aston Martin

Dapur pacunya 997 cc v-twin DOHC 8 katup injeksi berpendingin cairan dan didukung sebuah turbocharge!

Makanya tenaga maksimal bisa mencapai 180 hp, padahal bobot keringnya juga 180 kg, jadi power to weight ratio-nya 1:1. Jadi harusnya memang kencang! Nah menariknya lagi, ternyata AMB 001 ini merupakan motor track use only, makanya tanpa perangkat lalu lintas.

Hanya ada lampu belakang yang diciptakan dari mika dan akan menyala merah ketika motor dinyalakan.

Jumlah Unit Aston Martin

Oiya Aston Martin AMB 001 ini diproduksi terbatas, hanya diciptakan sebanyak 100 unit saja.

Dan beritanya masuk Indonesia sebanyak 3 unit saja, salah satunya yang kami temui di gerai importir lazim 2Wheelers by Glamour Auto Boutique yang bermarkas di wilayah Pondok Menawan, Jakarta Selatan.

Harganya ketika launching di Eropa sana 98.000 Euro, atau seandainya dirupiahkan sekitar Rp 1,6 miliar. Nah hingga sini beritanya jadi 2 kali lipat atau sekitar Rp 3 miliar.

in:

Motor

Pilih R25 Atau Ninja 250 FI ?

metsyhingle.com – Harga Honda CBR250RR terlalu tinggi. Lalu opsi yang dapat dilaksanakan hanya menabung atau tentukan merk lain dengan harga lebih dapat dijangkau. Selainnya Honda, ada Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja 250. Ke-2 nya ada di fragmen sama, 250 cc full fairing. Lantas mana yang perlu diputuskan? Baca bahasannya:

1. Design

Masalah design memang kerap jadi pembicaraan, karena ini masalah hasrat, dan benar-benar subyektif. Karena itu kami coba menjelaskan dari macam warna yang disiapkan masing-masing merek. R25 mempunyai tiga opsi warna saja : biru, putih dan hitam. Ninja 250 punyai lebih beberapa pilihan, karena masing-masing variasi berlainan. Bahkan juga untuk variasi special edition, body motor dibalut grafis seperti kuda besi balap Kawasaki Racing Tim (KRT). Penampilannya, lebih agresif dari variasi standarnya.

Agar demikian dalam soal design, R25 masih tetap punyai keunggulan. Insinyur Yamaha sukses membuat motor ini benar-benar enteng karena rancang bangun yang akurat. Beratnya cuma 166 kg ataupun lebih enteng dari Ninja 250 sekitar 6 Kg.

2. Mesin

Ke-2 nya diberi mesin dua silinder 250 cc DOHC 8-valve dengan pendingin cairan. Namun performnya berlainan. Jantung mekanis R25 lebih bagus, dengan semburan torsi maksimal 22,6 Nm di titik 10.000 rpm dan tenaga pucuk 36,02 PS pada 12.000 rpm. Sebaiknya perform motor Yamaha, karena telah adopsi tehnologi DiASil Silinder dan Forged Piston. Ditambahkan lagi kompresi ruangan bakar yang tinggi, aliran intake type down draft, dan injektor bahan bakar 12 lubang dan yang lain.

Sementara Ninja 250, cuma mampu keluarkan torsi pucuk 21 Nm pada 10.000 rpm dan tenaga optimal 32 PS pada 11.000 rpm. Kurang impresif? Ini karena mesin yang serupa saat penyeluncuran pertamanya kali motor ini nyaris sepuluh tahun lalu, masih dipakai.

Tidak ada koreksi memiliki arti pada depot energinya ini. Beritanya geng hijau sedang mempersiapkan Ninja 250 yang betul-betul baru dengan mesin perkasa. Tetapi penyeluncurannya masih perlu waktu, karena mereka baru menebar jajak opini ke customer beberapa waktu kemarin.

Baca Juga : Toyota All New Prius HEV dan PHEV

3. Fitur

Keunggulan Yamaha R25 kelihatan dalam soal feature. Satu diantaranya melalui suspensi depan dengan inner tube 41 mm, paling besar dalam kelasnya. Di-claim punya pengaruh untuk membikin motor lebih konstan dalam menangkap kelokan. Disamping itu, Yamaha memberi feature shift timing indicator light, untuk memberikan pengendara info kapan semestinya peralihan gigi transmisi dilaksanakan. Feature lain, lampu belakang yang telah diberi tehnologi LED irit daya.

Ninja 250 mempunyai keunggulan karena telah memakai feature slipper clutch. Bermanfaat untuk kurangi dampak back torque saat pengendara turunkan gigi transmisi dengan cepat. Hingga motor terbebas dari tanda-tanda ban belakang skid, bahkan juga tambah jelek kembali roda belakang kehilangan traksi dari permukaan jalan. Sementara penyematan lampu LED, Kawasaki benar-benar belum memperlengkapi kuda besinya dengan itu.

4. Harga

Yamaha R25 dengan semua keunggulannya dibandrol pada harga Rp 56,dua juta untuk variasi standard dan Rp 62,dua juta untuk yang inginkan feature anti-lock braking sistem (ABS). Peranan ABS menahan ban terkunci saat dilaksanakan pengereman tiba-tiba. Disamping itu, tidak ada yang lain dari variasi ABS dibanding standard.

Ninja 250 dibandrol tambah mahal yakni Rp 59,delapan juta untuk variasi standard. Ada juga variasi SE LTD yang punyai kelebihan dibalut grafis KRT, memperoleh beragam aksesories seperti smoked windshield tinggi, frame slider, velg depan lebih lebar, ban semakin besar dan singgel seat. Penampilan beraura balap ini dapat dibayar pada harga Rp 63,tujuh juta. Cuma ada pada sebuah warna opsi yakni hijau. Kawasaki memiliki variasi SE LTD yang telah diperlengkapi ABS, harga Rp 70,enam juta. Ada dua opsi warna: hitam dan merah.

Walau tambah mahal, tetapi pemasaran Ninja 250 masih tetap terhitung mempunyai pemasaran lebih bagus dari R25. Bisa dibuktikan dari data Federasi Industri Sepeda Motor Indonesia sejauh Januari-Mei 2017, Ninja sukses terbagi 3.657 unit. Sementara R25 cuma 653 unit.

in:

Berita