Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR SP Quick Shifter
Spesifikasi Lengkap Honda CBR250RR SP Quick Shifter – PT Astra Honda Motor (AHM) sah melaunching Honda CBR250RR SP Quick Shifter. Mode ini jadi variasi paling tinggi dari seri Honda CBR250RR. Harga juga menembus Rp 76,tujuh juta atau tambah mahal Rp empat juta dari CBR250RR versus ABS.
Pada umumnya, Honda CBR250RR SP Quick Shifter masih menjaga garis design seperti beberapa model awalnya. Tidak ada peralihan berarti, motor ini masih tetap mengangkat design ‘Speedy Shape’ yang agresif. Perubahan sekitar peralihan warna dan grafis. Disamping itu, ada simbol baru yang dipasangkan pada body samping kanan dan kiri motor.
Honda CBR250RR SP Quick Shifter datang dengan opsi warna Bravery Red Black, Honda Racing Red dan Special Edition Garuda x Samurai sebagai opsi warna khusus untuk mengingati hari kemerdekaan Indonesia.
Secara dimensi dan berat, motor ini mempunyai spesifikasi panjang x lebar x tinggi: 2.060 x 724 x 1.098 mm, tinggi tempat duduk 790 mm, jarak sumbu roda
1.389 mm, jarak paling rendah ke tanah 145 mm, dan berat kosong 168 kg.
Sementara untuk mesin, Honda CBR250RR SP Quick Shifter, mengangkat kemampuan 250 cc, 2-silinder, DOHC, 8-katup, dengan tenaga optimal 30 kW (41 PS) pada 13.000 rpm dan torsi maksimal sampai 25 Nm (2,5 kgf.m) di 11.000 rpm. Sebagai perbedaan, Honda CBR250RR versus standard punyai output tenaga optimal 27,1 kW (36,8 PS) pada 12.500 rpm dan torsi maksimal 22.5 Nm (2.29 kgf.m) di 10.500 rpm.
Berbicara performa, CBR250RR SP Quick Shifter di-claim cuma memerlukan waktu 8,65 detik untuk capai jarak 200 m dan sanggup capai kecepatan pucuk sampai 172 km/jam.
Quick Shifter dan Assist/Slipper Clutch yang dipasangkan pada motor ini punyai peranan penting. Quick Shifter mempunyai tujuan memaksimalkan peralihan gigi, hingga kurangi peluang motor kehilangan tenaga saat berakselerasi. Disamping itu proses pergantian gigi dapat dilaksanakan tanpa menarik tuas kopling, hingga motor lebih responsive karena tidak ada interval waktu saat mengalihkan gigi.
Ada 4 model Quick Shifter yang bisa disamakan oleh pengendara, yaitu model yang aktifkan Quick Shifter untuk meningkatkan dan turunkan gigi, untuk meningkatkan gigi saja, untuk turunkan gigi saja, dan model Quick Shifter off.
Lengkapi fitur Quick Shifter, dipasangkan Assist/Slipper Clutch. Assist/Slipper Clutch berperan untuk menahan ban belakang selip yang disebabkan karena engine brake saat pengurangan gigi secara berlebihan, hingga menambahkan kenyamanan berkendaraan. Lewat penerapan fitur ini, pengendara bisa rasakan operasionalisasi kopling yang lebih enteng.
Honda CBR250RR SP Quick Shifter masih tetap memasangkan Throttle By Wire yang di-claim mendatangkan akselerasi lembut dan konstan yang lebih akurat. Throttle By Wire diperlengkapi riding model selector hingga pengendara bisa nikmati berkendaraan di beberapa keadaan jalan, mulai berkendaraan secara agresif di circuit sampai jalanan padat perkotaan.
Untuk tersedianya, Honda CBR250RR SP Quick Shifter bisa diminta di semua dealer Honda Wing yang menyebar di semua Indonesia pada harga On The Road (OTR) DKI Jakarta Rp 76.700.000,- untuk Bravery Red Black dan Honda Racing Red. Sementara harga untuk opsi warna Special Edition Garuda x Samurai akan dipublikasikan selekasnya.
Data spesifikasi Honda CBR250RR SP Quick Shifter:
Mesin
Type Mesin: 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Silinder
Kemampuan Mesin: 249.7 cc
Mekanisme Supply Bahan Bakar: PGM-FI
Diameter x Cara: 62,0 x 41,4 mm
Type Tranmisi: Manual, 6 Speed
Rasio Kompresi: 12,1:1
Daya Maksimal: 30 kW (41 PS) /13.000 rpm
Torsi Maksimal: 25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm
Type Starter: Electric
Type Kopling: Multiple Wet Clutch with Coil Spring
Mekanisme Pendingin Mesin: Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Skema Peralihan Gigi: 1-N-2-3-4-5-6
Kerangka dan kaki-kaki
Type Kerangka: Diamond (Truss) frame
Type Suspensi Depan: Inverted Telescopic Front Suspension
Type Suspensi Belakang: Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Ukuran Ban Depan: 110/70 – 17 54S (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang: 140/70 – 17 66S (Tubeless)
Rem Depan: Hydraulic Disc Dual Piston
Rem Belakang: Hydraulic Disc Dual Piston
Dimensi dan berat
Panjang x Lebar x Tinggi: 2.060 x 724 x 1.098 mm
Tinggi Tempat Duduk: 790 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.389 mm
Jarak Paling rendah ke Tanah: 145 mm
Curb Weight: 168 kg
Kemampuan
Kemampuan Bak Bahan Bakar: 14,5 ltr
Kemampuan Minyak Pelumas: 1,9 L
Kelistrikan
Type Battery (Aki): MF-Wet 12V – 7 Ah
Mekanisme Pengapian: Full Transisterized
Type Busi: NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Socket)