Kumpulan Tips & Informasi Tentang Dunia Otomotif

Penjelasan Nama dan Kode dari MotorGP

Apakah kamu pernah bertanya-tanya apa arti kode dari MotoGP? Karena kalau dieprhatikan, motor yang digunakan di MotoGP memiliki kode-kode unik. Seperti Suzuki GSX-RR, Aprilia RS-GP, dan masih banyak lainnya.

Berikut ini kami akan menunjukkan bagaimana cara untuk membaca arti dari Koe MotoGP yang mungkin selama ini membingungkanmu.

Kode Pada Motor Moto GP

1.HONDA RC213V

Pertama yang akan kami bahas adalah motor balap dari Honda yang diberi kode RC, di mana merupakan motor khusus untuk balapan. Banyak yang menyebutkan kalau singkatan dari RC ini sendiri adalah Racing Competition.

Lalu dua digit angka pada bagian depannya adalah kode produksi pada era Milenium baru, yaitu di abad ke-21. Nah, 3 digit belakangnya menandakan kalau motor itu merupakan generasi ketiga, di desain dari musim 2012 sampai sekarang ini. Generasi pertamanya adalah RC211V yang dipakai pada musim 2002 lalu.

Sedangkan untuk V pada bagian akhirnya merupakan singkatan dari Victory atau kemenangan.

2. DUCATI DESMOSEDICI GP

Ada yang sadar tidak sih, kenapa nama MotoGP Ducati Desmosedici GP? Ternyata ada alasannya loh. Itu karena pada motornya, Ducati menggunakan teknologi unggulannya, yaitu katup Desmodromic yang memiliki 4 katup silinder.

Di dalam motor ini ada 16 katup pada mesin V4 90 derajat, dalam bahasa Italia 16 adalah Sedici. Itulah kenapa motor ini disebut dengan Ducati Desmosedici GP atau 16 katup Desmodromic dari Ducati.

Motor ini memang merupakan motor yang penuh dengan tenaga, namun di awal kiprahnya motor ini sulit untuk dikendalikan. Baru di tahun 2007, aturan mesin dari MotoGP diubah dari 1000 cc ke 800 cc, motor ini berhasil menjadi juara dunia di tangan Casey Stoner.

Setelah terjadi berbagai perubahan pada motor ini, akhirnya setelah terjadi berbagai perombakan, kini motor satu ini menjadi salah satu motor paling bergengsi di dunia.

3. YAMAHA YZR-M1

Kode yang ada pada motor ini bisa dikatakan warisan dari motor GP 500 2-Tak, di mana sama-sama menggunakan kode atau nama YZR. Yang membedakan adalah HP 500 ini mengusung YZR500 dan menyesuaikan dengan kubikasi mesin motor 500 cc 2-Tak, sedangkan di MotoGP 4-Tak memakai M1.

Kenapa Yamaha tetap menggunakan kode YZR? Karena itu merupakan kepanjangan dari Yamaha (Y), Spesifikasi motor kompetisi (Z)m dan Roaddracing (R).

Sedangkan suntik M1, ini adalah singkatan dari Mission 1. Ada pula yang menyebutkan kalau M1 ini adalah angka Romawi yang berarti 1000, di mana mengacu pada kubikasi motor ini.

4. SUZUKI GSX-RR

Terakhir yang akan kami bahas adalah SUZUKI GSX-RR, sebuah motor pabrikan Jepang yang mengusung mesin V4 dan sudut 60-65 derajat kubikasi 1000 cc.

GSX pada motor ini menandakan kalau motor ini adalah motor produksi Suzuki yang mengusung mesin 4-tak. Lalu X menandakan konfigurasi dari mesin inline atau segaris. Sedangkan RR adalah kode motor Suzuki untuk kompetisi balapan jalanan.

Kode ini sebelumnya sudah pernah Suzuki pakai pada motor balap World Record Superbike beberapa tahun lalu.

Itulah beberapa kode motor di MotoGP yang mungkin selama ini buat kamu penasaran sebenarnya apa makna atau arti dari kode tersebut. Kode ini biasanya bermanfaat agar orang bisa dengan mudah mengenali jenis motor dan juga tipe dari motor tersebut, sehingga mereka dapat lebih tahu dengan kemampuan yang dimilikinya.

Kelebihan Honda Vario 125 Dibandingkan Scoopy Terbaru

Pada November 2020 lalu, Honda memperkenalkan All New Scoopy mereka yang mendapatkan banyak pujian dari berbagai pihak. Ini karena transformasi yang ada di Scoopy sangatlah menjanjikan.

Hampir semua faktor yang ada di Scoopy ini direvisi oleh Honda, bahkan bisa membuat motor ini mendekati sempurna. Honda juga menambahkan fitur yang sangatlah menarik.

Namun, tentunya hal ini membuat harga dari Scoopy menjadi melambung tinggi, di mana kini berada pada angka Rp20,75 jutaan. Untuk kamu yang merasa fitur yang ada pada Scoopy tidak sebanding dengan harga yang ditawarkan, maka Honda juga memiliki penawaran lain yaitu Vario 125 seri CBS-ISS.

Model ini hanya memiliki harga lebih mahal 750 ribu dibandingkan dengan Scoopy, namun fitur yang dimilikinya dapat menjadi pertimbangan untuk lebih memilih Scoopy atau Vario 125.

Berikut ini adalah artikel yang akan membahas mengenai perbedaannya!

Vario 125 Dibandingkan All New Scoopy

1.Performa Mesin yang Dimiliki

Jika dilihat dari segi jantung pacunya, jelas kalau Vario memiliki posisi lebih tinggi. Di Vario terdapat rangkaian mekanika yang lengkap dan juga manajemen suhunya terbaik.

Yang juga menjadi perbedaan mendasar yang ada di Vario adalah terdapatnya pendingin cairan, sedangkan Scoopy masih mengandalkan pendingin udara.

Untuk segi performa juga Scoopy masih kalah dibandingkan dengan Vario. Di Vario terdapat mesin 125 cc SOHC sel dengan ukuran bor dan stroke 52,4 mm x 57,9 mm, dengan mesin ini Vario bisa menghasilkan tenaga 10.9 Hp pada 8500 rpm dan torsi maksimalnya 10,8 Nm / 5000 rpm.

Kalau dibawa di dalam kota, sebenarnya keduanya memiliki perbandingan yang tidak kalah jauh, sedangkan kalau dibawa agak jauh Vario lebih unggul.

2. Fitur yang Memadai

Jangan anggap fitur yang ada di Vario 125 ini lebih ketinggalan jaman dibandingkan dengan Scoopy. Karena pada motor ini, mereka memiliki kunci pintar dan daya USB Port yang praktis untuk digunakan.

Aspek lainnya pun tidak kalah mendukung, ada instrumen yang cukup lengkap dan berguna untuk menampilkan data mengenai informasi bahan bakar, trip meter, dan sudah disajikan pada satu display digital.

3. Kapasitas Tangki

Vario sering digunakan untuk berkelana lebih jauh dibandingkan Scoopy, itu karena tangki yang dimiliki oleh Vario lebih besar dan juga terbilang irit. Sekali isi setidaknya Vario bisa menempuh jarak hingga 284 km lebih.

Meski Scoopy bisa dikatakan lebih irit dibandingkan Vario, namun daya tampung yang dimiliki motor ini hanya 4,2 liter. Jadi motor ini tidak bisa memiliki jarak tempuh yang lebih jauh dari Vario.

4. Ruang Akomodasi

Terakhir yang akan kami bahas adalah bagian bagasi yang kalau dibandingkan dengan Scoopy, Vario lebih memiliki nilai lebih. Bagasi Vario terdapat volume 18liter yang biasanya bisa digunakan untuk para pengguna helm full face. Dengan luasnya bagasi ini, kita jadi bisa meletakkan helm setengah full face.

Sedangkan di Scoopy terdapat bagasi yang luasnya 15, 4 liter. Jika dimasukkan helm saja sudah sangat penuh, meski cukup untuk menyimpan barang-barang kecil.

Itulah beberapa kelebihan yang dimiliki oleh Vario namun tidak dimiliki oleh All New Scoopy. Jadi setelah membaca artik ini, kira-kira memilih untuk memilih Scoopy atau Vario?

Kedua motor milih Honda ini memang membuat kita cukup sulit untuk menentukan pilihan, ya!

Review Motor Viar Cross X 150 Buatan Indonesia

Motor Trail Viar Cross X 150 bisa menjadi pilihan kalian jika dana kalian tak sampai Rp 20 juta untuk membeli motor.

Motor trail ini sendiri dibanderol seharga Rp 18 jutaan dimana Kawasaki KLX 150 BF dan Honda CRF150L, dijual Rp 33 jutaan.

Unitnya memang bukan barang terbaru. Motor ini sudah hadir sejak tahun 2015 dan mendapatkan uograde setahun kemudian.

Keberadaannya jelas ingin menantang trail terlaris produk PT Kawasaki Motor Indonesia itu. Persaingan makin berat karena adanya Honda CRF150L.

Belum lagi nama besar yang dimiliki keduanya. KLX 150 berstatus produk terlaris KMI. CRF150L yang popularitasnya sampai ke mancanegara.

Tak ada salahnya Viar berharap. Lewat godaan di atas (harga), semoga calon pembeli KLX 150BF maupun CRF150L bisa beralih ke Cross X 150.

Toh rancang bangunnya tak beda jauh. Salah satu contohnya adalah kapasitas mesin yang digendong, sama-sama 150 cc.

Dilihat dari data spesifikasinya, jantung mekanis Viar Cross X 150 bertipe SOHC dengan kubikasi 149 cc. Tenaga yang dikeluarkan 10 TK di 7.500 rpm.

Torsi maksimalnya 9,6 Nm pada putaran mesin 7.000 rpm. Catatan ini memang kalah dibanding KLX maupun CRF.

Salah satu perbedaan, terletak pada penetapan bore x stroke-nya. Viar Cross X 150 menggunakan diameter x langkah piston: 62.0 x 49.5 mm. Sementara KLX 150 BF: 58.0 x 54.4 mm.

Sama-sama overbore engine, artinya punya tenaga besar di rpm tinggi. Tapi, motor trail KLX 150 BF mampu mengail tenaga lebih besar, 11,5 tK di 8.000 rpm.

Torsi puncaknya bahkan bisa diraih dalam putaran lebih rendah, 11,3 Nm di 6.500 rpm. Performa motor pasokan PT. Triangle Motor juga kalah dari CRF150L.

Berbeda dari keduanya, trail milik PT Astra Honda Motor justru mengedepankan square engine (57.3 x 57.8 mm). Wajar jika keluaran tenaganya mencapai 12,7 Tk di 8.000 rpm dan torsi 12,4 Nm di 6.500 rpm.

Tubuh motor ini masih terbilang ringkas. Dimensi: 1.980 x 880 x 1.350 mm (P x L x T) ini, sedikit lebih lebar dari para lawan.

Jika kita bandingkan dengan Kawasaki KLX 150 BF: 2.070 x 825 x 1.155 mm dan Honda CRF150L: 2.119 X 793 X 1.153 mm, motor ini diklaim bersahabat bagi pengendara.

Terutama yang memiliki tinggi badan di bawah 170 cm. Ini terkait pula dengan penggunaan ban 19-16 inci (depan-belakang). Memang lebih kecil dari dua pesaingnya, yang memakai sepatu ukuran 21-18 inci. Bicara soal ini terkait pula dengan handling.

Walaupun harganya ekonomis, viar tak lupa untuk memberikan kualitas terbaik. Buktinya, kaki kaki motor ini disenjatai oleh suspensi depan up-side down (USD).

Ini salah satu nilai plus-nya. Terutama jika membandingkan dengan kepunyaan CRF150L, yang masih menggunakan teleskopik. Selanjutnya, Cross X 150 memakai monoshock unitrack system pada suspensi belakang.

Motor ini juga menjanjikan pengendalian yang layak, saat disiksa ke medan off-road. Ditambah dukungan pengereman berupa cakram di kedua rodanya.

Maklum jika Viar cukup percaya diri bergumul di kelas dual purpose. Karena, terapan perangkat wajib untuk kategorinya itu taka da yang terlewatkan.

Dengan senjata nyaris sama, Cross X 150 menawarkan sebuah paket hemat ketimbang dua produsen Jepang. Selain itu, Kawasaki dan Honda juga lebih populer di telinga orang awam.

Itulah review lengkap dari motor Viar, semoga bermanfaat.

Meski Kecil, Inilah Pentingnya Pentil Ban!

Apakah kamu pernah kena razia pentil ban? Jika iya mungkin kamu bertanya-tanya apa pentingya pentil ban sampai polisi harus melakukan razia akan hal itu. Bahkan ada beberapa orang yang merasa kalai polisi terlalu berlebihan mengenai pentil mobil ini.

Tapi tahukah kamu, meski kecil dan sering kali disepelekan, ternyata pentil ban sangatlah penting. Bagaimana bisa?

Pasti kalian sudah tahu kalau tujuan adanya pentil ban adalah untuk mencegah agar udara yang ada di dalam ban tidak keluar dari katup yang ada di ban.

Selain itu, pentil ban juga berfungsi untuk menghindari debu atau air untuk masuk ke dalam karet ban. Bayangkan kalau ban kalian kemasukan air!

Dalam pentil ban yang kecil ini, ada beberapa komponen kecil seperti karet, penonjok, dan per. Lapisan karet yang ada di pentil ini berguna untuk menyumbat udara juga air dan debu agar tidak masuk ke dalam ban.

Oh ya, bagi kamu yang belum tahu, nama asli pentil ban adalah Valve Cap. Jadi untuk kamu yang heran apa itu Valve Cap, ya itu adalah Pentil Ban guys!

Jika tidak ada tutup Valve Cap atau pentil ini, kmungkinan udara yang ada di dalam ban bisa keluar secara tiba-tiba. Ini tentunya sangat berbahaya, apa lagi kalau kamu suka melewati jalanan yang kurang halus.

Intinya, Valve cap ini akan menjaga komponen di dalam ban agar terhindar dari air, debu, dan keluarnya angin. Jika kamu kehilangan komponen ini, segera beli lagi ya guys! Tenang, harga dari Valve Cap ini tidak sampai Rp5000 kok!

Nah, itulah info seputar betapa pentingnya Valve Cap atau pentil ban. Semoga setelah membaca artikel ini kamu tidak lagi menyepelekan hal kecil satu ini, ya.

Meski ia kecil, bisa dilihat kalau fungsi dari pentil ban atau Valve Cap ini sangatlah penting untuk kendaraan kamu. Tidak mau kan terjadi hal yang tidak diinginkan hanya karena tidak ada pentil ban?

Ingat ya guys, stay safe!

Rekomendasi Pengharum Mobil Terbaik

Mobil adalah kendaraan yang tertutup karena umumnya orang-orang memanfaat pendingin udara yang ada di dalam mobil untuk membuat penjalanan menjadi semakin nyaman. Tetapi karena hal ini, udara yang ada di dalam mobil akan berputar di situ-situ saja, ini yang membuat terkadang mobil beraroma kurang sedap.

Lalu bagaimana cara mengatasi hal ini?

Nah, untuk kamu yang merasa mobil kamu membutuhkan sesuatu yang bisa membuat aroma yang tidak sedap menghilang, kami akan merekomendasikan beberapa pengharum ruangan terbaik yang bisa kamu pilih untuk membuat udara di dalam mobil menjadi beraroma menyenangkan.

Pengharum Mobil Paling Direkomendasikan

1.SC Johnson Glade Ocean Escape Scented Gel

Pertama yang kami rekomendasikan adalah SC Johnson Glade Ocean Escape Scented Gel, sebuah pengharum ruangan yang memiliki aroma pantai. Prosuk satu ini bisa membuat aroma di dalam mobil terasa lebih rileks, sehingga perjalanan panjang kamu akan menjadi lebih menyenangkan.

Selain itu pengharum ruangan ini membantu menghilangkan aroma yang tidak sedap di dalam mobil. Berapa harga pengharum merek Glade ini? Murah kok, hanya kisaran Rp18 ribuan saja!

2. California Car Scents

Selanjutnya yang kami rekomendasikan adalah California Car Scents, pengharum mobil yang merupakan produk asal Amerika Serikat. Pengharum satu ini memiliki kualitas yang tidak perlu untuk diragukan.

Ada berbagai aroma yang bisa kamu pilih, tinggal menyesuaikan dengan aroma apa yang cocok untuk kamu dan keluarga. Di sini kamu bisa menyesuaikan aroma sesuai dengan mood, ada yang beraroma manis, lembut, bahkan aroma yang membuat kamu menjadi lebih ceria.

Harga dari California Car Scents ini sekitar Rp33 ribu dan bisa tahan sampai 2 bulan atau 60 hari.

3. Little Trees

Little Trees mungkin adalah salah satu pengharum mobil yang sudah sering kamu lihat diberbagai mobil yang ada di Indonesia. Pewangi yang dapat digantung ini memiliki aroma yang menyegarkan dan bisa membuat berkendara menjadi terasa lebih nyaman.

Pewangi mobil ini bukan hanya bisa digunakan untuk di mobil, namun kamu juga bisa menggantungnya di lemari pakaian, ruang kerja, kamar, dan tempat lain. Harga 1 pewangi mobil merek Little Trees bisa didapatkan dengan harga Rp 20 ribu saja.

4. Autofriend Ted Car

Untuk kamu yang lebih suka pengharum mobil dengan aroma yang tercium menyenangkan, maka Autofriend Ted Car sangat direkomendasikan. Pengharum satu ini memiliki beragam varian aroma yang menarik untuk dipilih, seperti miss ted, daisy, joma, baby powder, macaron, bubble gum, banana ice-cream, strawberry, cookie vanilla, hazelnut, dan masih banyak yang lainnya.

Untuk membeli merek satu ini, kamu hanya perlu merogoh sebesar Rp75 ribu dan bisa memilih aroma mana yang cocok untuk mobil kamu.

5. Stella Daily Freshness Car

Pasti kamu sudah akrab dengan pengharum ruangan satu ini, di mana sudah banyak mobil yang menggunakannya. Selain memiliki aroma yang memanjakan, harga dari Stella Daily Freshness Car juga sangat terjangkau, yaitu hanya berkisar di harga Rp9 ribuan saja.

Selain itu kelebihannya adalah kamu bisa dengan mudah menemukan merek ini di mana pun, sehingga kalau di perjalanan sudah habis, kamu bisa langsung mampir ke toko terdekat dan membelinya.

Itulah beberapa rekomendasi pengharum mobil yang mungkin bisa kamu pilih untuk menemani perjalanan panjang kamu selama berada di dalam mobil. Kira-kira dari 5 pengharum ruangan di atas, adakah yang merupakan favoritmu?

Tips Untuk Mengenali Kaki-Kaki Mobil Mulai Bermasalah

Pada umumnya, mobil memiliki komponen yang saling mendukung agar mobil bisa berjalan dengan optimal.

Namun setiap komponen tersebut tentunya memiliki masa umurnya sendiri, hal tersebut bisa dipengaruhi dari factor pengunaan dan juga usia.

Misalnya kondisi jalan yang sering rusak, berlubang bisa mengakibatkan kaki-kaki menjadi bagian yang sangat bermasalah pada mobil.

Kaki-kaki dari mobil sangat menentukan pengalamaan berkendara yang sangat menganggu apabila bagian tersebut mengalami masalah.

Apalagi ketika kamu membeli mobil dalam keadaan bekas, salah satu bagian yang harus sangat diperhatikan adalah kaki-kaki mobil tersebut.

Nah, dibawah ini adalah beberapa tips untuk mengecek kaki-kaki kamu apakah bermasalah atau tidak. Yuk disimak!

1.Komponen kaki-kaki mobil bagian suspense

Suspensi merupakan komponen yang berfungsi untuk meredam segala macam goncangan yang terjadi akibat jalanan yang tidak mulus.

Bahan yang digunakan untuk membuat suspense sendiri adalah dari baja anti karat yang memiliki ketahanan yang amat sangat baik.

Tentu meskipun diciptakan untuk meredam guncangan, pengunaan yang terlalu lama akan berakibat pada penurunan performa dari suspense itu sendiri.

Ketika performa mulai turun, maka kendaraan mulai terasa limbung dan sangat membahayakan apalagi ketika sedang dalam kecepatan yang tinggi.

Untuk cara yang paling mudah adalah kamu bisa mendengarkan apakah terdapat suara yang muncul, selain itu kamu juga memacu mobil dikecepatan yang cukup tinggi pada jalanan lurus jika terasa limbung maka mobil kamu sudah memasuki umurnya.

2.Bushing arm

Bushing arm sendiri bagian dari komponen mobil yang berfungsi sebagai titik tumpu roda dengan lengan pengcengkram roda.

Komponen ini bentuknya seperit selongsong besi dan juga disokong oleh karet, alat ini juga berfungsi untuk meredam getaran yang terjai pada antar komponen suspense pada bagian kaki-kaki mobil.

Jika bagian ini mulai mengalami kerusakan, biasanya efek yang ditimbulkan adalah rasa tidak nyaman saat sedang berkendara, dan juga terdapat suara bising yang membuat mobil terasa tidak nyaman.

Cara paling mudah untuk mengetahui bagian ini bermasalah atau tidak adalah dengan mengamati arah laju mobil yang sedang dikendarai, apabila dirasa melenceng ke kanan atau ke kiri maka bushing tersebut harus segera diperbaiki.

3.Bearing

Selanjutnya bagian yang penting adalah bearing, bagian yang ini komponen yang berfungsi sebagai bantalan di roda sehingga sangat berpengaruh pada putaran roda.

Bearing juga berfungsi sebagai kestabilan laju mobil, dan cara untuk melihat apakah komponen yang satu ini rusak atau tidak adalah dengan memerhatiakn putaran roda satu per satu.

Kamu juga bisa mengdongkrak ban mobil satuper satu dan putar secara manual, jika terasa terdapat suara gemuruh dan bising maka bearing dari mobil kamu harus segera diperbaiki.

4.Ban

Sejauh ini kita sudah membahas komponen bawah dari sebuah mobil, dan salah satu yang tak bisa dilewatkan adalah ban.

Biasanya setelah melakukan perjalanan Panjang salah satu bagian mobi yang paling berubah adalah ban mobil, hal tersebu dikarenakan ban yang mendapatkan gesekan langsung dengan aspal dan memiliki porsi kerja yang lebih berat.

Sebaiknya ketika menemukan kerusakan, segera lakukan penggantian dan jangan diperbaiki, karena rasa tidak nyaman tersebut bisa muncul kembali.

Nah, kira-kira itulah beberapa tips untuk melihat apakah kaki-kaki mobil kamu bermasalah atau tidak.

Semoga dengan adanya artikel ini bisa memberikan informasi tambahan untuk kamu,